কার্বন জমা কি ধরনের জিনিস?

কার্বন জমার মধ্যে দুটি ধারণা রয়েছে:

প্রথম ধারণাটি ইঞ্জিনের কার্বন জমা: ইঞ্জিনের অপারেশন চলাকালীন উচ্চ তাপমাত্রায় জ্বালানীতে অসম্পৃক্ত ওলেফিন এবং রজন দ্বারা উত্পাদিত একটি পোড়া পদার্থ.
দ্বিতীয় ধারণাটি হল বৈদ্যুতিক স্রাব মেশিনে কার্বন জমা করা, যা যতটা সম্ভব এড়িয়ে চলা উচিত, বিশেষ করে নির্ভুল ছাঁচ মেশিনিং মধ্যে, যা মারাত্মক প্রভাব ফেলতে পারে.

 

 

 

 

 

 

 

যখন কার্বন জমার অবস্থানের কথা আসে, এটি বিভিন্ন ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে. প্রথমত, একটি মাল্টি-পয়েন্ট ইলেকট্রনিক ইনজেকশন ইঞ্জিন আছে. মাল্টি-পয়েন্ট ইলেকট্রনিক ইনজেকশন ইঞ্জিনের ফুয়েল ইনজেকশন অগ্রভাগ ইনটেক ডাক্টে ইনস্টল করা আছে, এবং পেট্রল ইনটেক পোর্টে ইনজেকশন করা হয়, যা পরে পিস্টন দ্বারা সিলিন্ডারে চুষে নেওয়া হয়. তাই কার্বন জমে প্রধানত ফুয়েল ইনজেক্টরের মতো অবস্থানে জমা হয়, ইনটেক ভালভ, সিলিন্ডার, নিষ্কাশন ভালভ, এবং নিষ্কাশন নালী!
যাহোক, বেশিরভাগ গাড়ির মডেল এখন সিলিন্ডার সরাসরি ইনজেকশন ইঞ্জিন ব্যবহার করে, যেখানে জ্বালানী ইনজেকশন অগ্রভাগ সরাসরি সিলিন্ডারে ইনস্টল করা হয়, ইনটেক ভালভে তুলনামূলকভাবে কম কার্বন বিল্ডআপের ফলে. কার্বন বিল্ডআপ প্রধানত সিলিন্ডারে বিদ্যমান, জ্বালানী ইনজেকশন অগ্রভাগ, নিষ্কাশন কপাটক, এবং নিষ্কাশন পাইপ.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

কোন অবস্থা সহজেই কার্বন জমার গঠনকে ত্বরান্বিত করতে পারে?

1. কম গতির স্থানান্তর অবস্থান

অনেক গাড়ির মালিক দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ি চালানোর পরে কম গতিতে গিয়ার পরিবর্তন করতে পছন্দ করেন, কিন্তু তারা জানেন না যে এটি করার ফলে সহজেই কার্বন তৈরি হতে পারে. উদাহরণ হিসাবে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ মডেলটি নিন.

 

 

 

 

 

 

 

 

সঠিক পদ্ধতি হল স্থানান্তর করার আগে গতি বাড়ানো, যা শুধু জ্বালানি সাশ্রয় করে না বরং কার্বন জমার উৎপাদনও কমিয়ে দেয়, যার ফলে কম গতির কারণে সৃষ্ট নক প্রপঞ্চ এড়ানো যায়.

2. ইঞ্জিনের কার্বুরেটরের বার্ধক্য বা ক্ষতি

ইঞ্জিন একটি গাড়ির কেন্দ্রে থাকে, সুতরাং কার্বুরেটর অবশ্যই ইঞ্জিনের কেন্দ্রস্থলে রয়েছে. পেট্রল ইঞ্জিনে সম্পূর্ণরূপে জ্বলতে পারে কিনা তা মূলত কার্বুরেটর পেট্রলকে ছোট অণুতে পরমাণু করতে পারে কিনা তার উপর নির্ভর করে.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

কার্বুরেটরের বয়স বা ত্রুটি থাকলে, এটি পর্যাপ্ত পরমাণুকরণ ছাড়াই দহনের জন্য ইঞ্জিনে পেট্রল প্রবেশ করতে পারে, যা কার্বন আমানত গঠন হতে পারে.

3. দীর্ঘমেয়াদী অতিরিক্ত উত্তাপ, ইগনিশন পার্কিং

কিছু গাড়ির মালিকদের দীর্ঘ সময়ের জন্য ইগনিশন দিয়ে অতিরিক্ত গরম বা পার্কিং করার অভ্যাস থাকতে পারে. যদি ইঞ্জিন দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থির থাকে এবং স্বাভাবিকভাবে কাজ করে, এই পরিস্থিতি কার্বন আমানত গঠন হতে পারে.