পেট্রোল ইঞ্জিনের পেট্রোল ফিল্টারটি জ্বালানী স্থানান্তর পাম্পের আউটলেট দিকে অবস্থিত, এবং কাজের চাপ তুলনামূলকভাবে বেশি, এবং একটি ধাতব আবরণ সাধারণত ব্যবহৃত হয়.

পেট্রল ফিল্টার ফিল্টার উপাদান বেশিরভাগ ফিল্টার কাগজ ব্যবহার করে, এবং এমন কোনও পেট্রোল ফিল্টার রয়েছে যা নাইলন কাপড় এবং পলিমার সামগ্রী ব্যবহার করে. পেট্রল ফিল্টারের প্রধান কাজ হল পেট্রলের অমেধ্য ফিল্টার করা.

 

 

জ্বালানী ফিল্টারের কাজ হল কণা পদার্থ প্রতিরোধ করা, জ্বালানীতে জল এবং অমেধ্য, এবং নিশ্চিত করা যে জ্বালানী সিস্টেমের নির্ভুল অংশগুলি পরিধান এবং অন্যান্য ক্ষতি থেকে সুরক্ষিত.

গ্যাসোলিন ফিল্টার নোংরা বা আটকে থাকলে. ইন-লাইন ফিল্টার পেপার পেট্রল ফিল্টার: পেট্রল ফিল্টার এই ধরনের গ্যাসোলিন ফিল্টার ভিতরে আছে. ভাঁজ করা ফিল্টার কাগজটি প্লাস্টিক বা ধাতব ফিল্টারের দুই প্রান্তের সাথে সংযুক্ত থাকে. নোংরা তেল প্রবেশ করার পর, এটি ফিল্টারের বাইরের দেয়াল থেকে ফিল্টার পেপারের স্তরের মধ্য দিয়ে যায়. ফিল্টার করার পর, এটি কেন্দ্রে পৌঁছায় এবং পরিষ্কার জ্বালানী প্রবাহিত হয়.

 

 

ফুয়েল ফিল্টারটি ফুয়েল পাম্প এবং থ্রোটল বডির ফুয়েল ইনলেটের মধ্যে পাইপলাইনে সিরিজে সংযুক্ত থাকে. ফুয়েল ফিল্টারের কাজ হল আয়রন অক্সাইড অপসারণ করা, জ্বালানীর মধ্যে থাকা ধুলো এবং অন্যান্য কঠিন অমেধ্য যা জ্বালানী সিস্টেমকে আটকানো থেকে আটকাতে পারে (বিশেষ করে ফুয়েল ইনজেক্টর). যান্ত্রিক পরিধান কমান, স্থিতিশীল ইঞ্জিন অপারেশন নিশ্চিত করুন, এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করুন. জ্বালানী বার্নারের গঠন একটি অ্যালুমিনিয়াম শেল এবং একটি স্টেইনলেস স্টীল বন্ধনী দ্বারা গঠিত. বন্ধনীটি উচ্চ-দক্ষ ফিল্টার পেপার দিয়ে সজ্জিত, যা একটি চন্দ্রমল্লিকা আকারে সঞ্চালন এলাকা বৃদ্ধি. EFI ফিল্টার কার্বুরেটর ফিল্টারের সাথে সাধারণভাবে ব্যবহার করা যাবে না. কারণ EFI ফিল্টার প্রায়শই 200-300KPA এর জ্বালানী চাপ বহন করে, ফিল্টারের চাপ শক্তি সাধারণত 500KPA বা তার বেশি পৌঁছাতে হয়, এবং কার্বুরেটর ফিল্টারের এত উচ্চ চাপে পৌঁছানোর দরকার নেই.