তেল ফিল্টার সম্পূর্ণ-প্রবাহ প্রকার এবং বিভক্ত-প্রবাহ প্রকারে বিভক্ত. পূর্ণ-প্রবাহ ফিল্টারটি তেল পাম্প এবং প্রধান তেল উত্তরণের মধ্যবর্তী সিরিজের সাথে সংযুক্ত থাকে, সুতরাং এটি মুখ্য তেল উত্তরণে প্রবেশকারী সমস্ত তৈলাক্তকরণ তেল ফিল্টার করতে পারে. তেল পাম্প দ্বারা প্রেরিত লুব্রিকেটিং তেলের শুধুমাত্র অংশ ফিল্টার করতে বিভক্ত-প্রবাহ ফিল্টারটি প্রধান তেল প্যাসেজের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে।. ইঞ্জিনের কাজের প্রক্রিয়া চলাকালীন, ধাতু পরিধান ধ্বংসাবশেষ, ধুলো, কার্বন আমানত এবং কোলয়েডাল আমানত উচ্চ তাপমাত্রায় অক্সিডাইজড, জল, ইত্যাদি. ক্রমাগত তৈলাক্তকরণ তেল মধ্যে মিশ্রিত হয়. তেল ফিল্টারের কাজ হল এই যান্ত্রিক অমেধ্য এবং কলয়েডগুলিকে ফিল্টার করা, লুব্রিকেটিং তেল পরিষ্কার রাখুন, এবং এর পরিষেবা জীবন প্রসারিত করুন.
তেল ফিল্টার শক্তিশালী ফিল্টারিং ক্ষমতা থাকা উচিত, কম প্রবাহ প্রতিরোধের, এবং দীর্ঘ সেবা জীবন. সাধারনত, বিভিন্ন ফিল্টার ক্ষমতা সহ বেশ কয়েকটি ফিল্টার লুব্রিকেশন সিস্টেমে ইনস্টল করা আছে - ফিল্টার সংগ্রহ করা, মোটা ফিল্টার এবং সূক্ষ্ম ফিল্টার, যা যথাক্রমে প্রধান তেল উত্তরণে সমান্তরাল বা সিরিজে সংযুক্ত. (মূল তেল উত্তরণের সাথে সিরিজে সংযুক্ত একটিকে পূর্ণ-প্রবাহ ফিল্টার বলা হয়. ইঞ্জিন যখন কাজ করছে, সমস্ত লুব্রিকেটিং তেল ফিল্টারের মাধ্যমে ফিল্টার করা হয়; সমান্তরালভাবে সংযুক্ত একটি স্প্লিট-ফ্লো ফিল্টার বলা হয়). মোটা ফিল্টার প্রধান তেল উত্তরণ সিরিজে সংযুক্ত করা হয়, যা একটি পূর্ণ-প্রবাহ প্রকার; সূক্ষ্ম ফিল্টার প্রধান তেল উত্তরণ সমান্তরালভাবে সংযুক্ত করা হয়, যা একটি বিভক্ত-প্রবাহ প্রকার. আধুনিক গাড়ির ইঞ্জিনগুলিতে সাধারণত শুধুমাত্র একটি ফিল্টার এবং একটি পূর্ণ-প্রবাহ তেল ফিল্টার থাকে. মোটা ফিল্টার তেলে 0.05 মিমি বা তার বেশি কণার আকারের অমেধ্য ফিল্টার করে, এবং সূক্ষ্ম ফিল্টারটি 0.001 মিমি বা তার বেশি কণার আকারের সূক্ষ্ম অমেধ্য ফিল্টার করতে ব্যবহৃত হয়.
তেল ফিল্টার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য:
• ফিল্টার কাগজ: এয়ার ফিল্টারের তুলনায় তেল ফিল্টারগুলির ফিল্টার পেপারের জন্য উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, প্রধানত কারণ তেলের তাপমাত্রা থেকে পরিবর্তিত হয় 0 প্রতি 300 ডিগ্রী. তীব্র তাপমাত্রা পরিবর্তনের অধীনে, তেলের ঘনত্বও সেই অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়. এটি তেলের ফিল্টারিং প্রবাহকে প্রভাবিত করবে. একটি উচ্চ-মানের তেল ফিল্টারের ফিল্টার পেপারটি পর্যাপ্ত প্রবাহ নিশ্চিত করার সময় গুরুতর তাপমাত্রা পরিবর্তনের মধ্যে অমেধ্য ফিল্টার করতে সক্ষম হওয়া উচিত।.
• রাবার sealing রিং: উচ্চ-মানের ইঞ্জিন তেলের ফিল্টার সিলিং রিংটি নিশ্চিত করার জন্য বিশেষ রাবার দিয়ে তৈরি 100% তেল-মুক্ত ফুটো.
• Backflow দমন ভালভ: শুধুমাত্র উচ্চ মানের তেল ফিল্টার পাওয়া যায়. ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে, এটি তেল ফিল্টার শুকিয়ে যাওয়া থেকে প্রতিরোধ করতে পারে; যখন ইঞ্জিন পুনরায় জ্বালানো হয়, এটি ইঞ্জিনকে তৈলাক্ত করার জন্য তেল সরবরাহ করার জন্য অবিলম্বে চাপ তৈরি করে. (চেক ভালভও বলা হয়)
• ত্রাণ ভালভ: শুধুমাত্র উচ্চ মানের তেল ফিল্টার পাওয়া যায়. যখন বাহ্যিক তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট মান থেকে নেমে যায় বা যখন তেল ফিল্টার স্বাভাবিক পরিষেবা জীবন অতিক্রম করে, ওভারফ্লো ভালভ বিশেষ চাপে খুলবে, অপরিশোধিত তেল সরাসরি ইঞ্জিনে প্রবাহিত হতে দেয়. তবুও, তেলের অমেধ্য একসাথে ইঞ্জিনে প্রবেশ করবে, কিন্তু ক্ষতি ইঞ্জিনে তেলের অনুপস্থিতির কারণে হওয়া ক্ষতির চেয়ে অনেক কম. অতএব, ওভারফ্লো ভালভ ইঞ্জিনকে জরুরী অবস্থায় রক্ষা করার চাবিকাঠি. (বাইপাস ভালভ নামেও পরিচিত)
