車のメンテナンスが必要であることは誰もが理解しています, しかし、ほとんどの人はそれらを維持する方法を理解していません. 彼らは車のメンテナンスのために4Sストアが提供する推奨プランに従うだけです.
実際には, 私たちは車のメンテナンスに関する常識を持たなければなりません, 以下のような部分. どんなに噂が流れても, で置き換える必要があります 60000 キロメートル.

なぜなら 60000 キロメートルは “大きなハードル” 新車用, これらのコンポーネントが適時に交換されない場合, 安全上の危険を放置するのは簡単です!
車のオーナーへの提案: 到達後 60000 キロメートル, たとえこれらの部品が損傷していなくても, 彼らは交換されるべきです. 耳から離れないでください！

1. 車両全体のオイル

例えば, ブレーキオイル, 不凍液, 等, 車両の故障を防ぐ要因の一つでもあります. 運転後 100000 キロメートル, 特に高レベルのオイルに交換する必要があります. エンジンコンポーネントに負担がかかる可能性があります。 100000 キロメートル. より高いレベルのオイルを使用すると、重要なコンポーネントを保護し、エンジンコンポーネントへの過度の負担の発生を遅らせることができます。.

2. ブレーキパッド

道路を走行するとき, 車の構成を複数回チェックし、適時に交換する必要がある. それは一朝一夕に達成できるものではありません, 特にブレーキシステムに問題がある場合, 故障の原因となりやすい. したがって、, 整備士は車が走行するときにみんなに次のことを思い出させます 60000 キロメートル, 適時に交換する必要があります. すでに極限の時代に突入している.

3. ガソリンフィルター

通常、このコンポーネントは次の後に交換する必要があります。 60000 キロメートル, なぜなら、その存在は自動車燃料中の不純物を濾過することだからです。, 私たちのエンジンをさらに強力かつ強力にします. エンジンを交換する必要があるときに交換しない場合, 車の燃料消費量が徐々に増加し、加速していることがわかります。, 力が足りない, さらには様々な異音も伴う, エンジンが廃棄の限界に達することになる.

4. タイヤ交換サイクル

一般的に言えば, 車のタイヤは長持ちします 5-8 何年か旅行か 50000 に 100000 キロメートル. これらの値は絶対的なものではなく、実際の使用状況に基づいて決定する必要があります。. 道路状況, 運転習慣, メンテナンス, タイヤの品質, などの要因はすべて、特定の寿命に影響を与える可能性があります.

タイヤの溝は通常、摩耗インジケーターポイントを備えて設計されています。. タイヤの摩耗が激しく、タイヤがインジケーターポイントの位置に近づいている場合, 適時に交換する必要がある. 亀裂がないか毎日点検してください。, 膨らむ, およびその他の条件. 亀裂が大きく深い場合, そして膨らみが発生する, 適時に交換する必要があります.

5. 炭素堆積物を定期的に除去する

ほとんどの車の所有者にとって, 彼らは車の炭素堆積についてはよく知らないかもしれません, しかし、ほとんどの車所有者は炭素堆積物を除去する方法について混乱しているようです.
しかしながら, 炭素堆積物の除去用, ほとんどの人はあまり馴染みがないので, 車の主要部品のほとんどは作られていないだけです. しかしながら, 長期にわたるカーボンの蓄積も車のパフォーマンスに一定の影響を与えます。.

エンジンのカーボン堆積物を適時に除去しないとどのような危険がありますか?

エンジンは「心臓」’ 車両の, そして油は「血液」です’ 「心」の中に流れるもの, でも知っていましたか?

エンジン作動中, 炭素堆積物が発生する可能性がある. 少量の炭素堆積物には特別な処理は必要ありません. エンジンの吸気バルブにカーボンが過剰に付着した場合, シリンダー, ピストン, 点火プラグ, および他の部分, 注意を払う必要があります!