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Dopo aver raggiunto 60000 chilometri, queste parti dovrebbero essere sostituite

Comprendiamo tutti che le auto devono essere mantenute, ma la maggior parte delle persone non capisce come mantenerli. Seguono semplicemente il piano consigliato fornito dal negozio 4S per la manutenzione dell'auto.
Infatti, dobbiamo avere buon senso nella manutenzione dell'auto, come le seguenti parti. Non importa come vadano le voci, dobbiamo sostituirli a 60000 chilometri.

Perché 60000 chilometri è un “grande ostacolo” per auto nuove, se questi componenti non vengono sostituiti in modo tempestivo, è facile lasciare pericoli per la sicurezza!
Suggerimento per i proprietari di auto: Dopo aver raggiunto 60000 chilometri, anche se queste parti non sono danneggiate, dovrebbero essere sostituiti. Non lasciarlo andare a orecchio!

1. Olio intero per veicoli

Per esempio, olio dei freni, antigelo, eccetera., sono anche uno dei fattori che prevengono i malfunzionamenti del veicolo. Dopo aver guidato 100000 chilometri, è particolarmente necessario passare ad un livello di olio più alto. Successivamente i componenti del motore potrebbero subire sollecitazioni 100000 chilometri. L'utilizzo di un livello di olio più elevato può proteggere i componenti critici e rallentare il verificarsi di sollecitazioni eccessive sui componenti del motore.

2. Pastiglie dei freni

Durante la guida su strada, la configurazione dell'auto deve essere controllata più volte e sostituita tempestivamente. Non può essere raggiunto dall’oggi al domani, soprattutto se c'è un problema con il sistema frenante, che possono facilmente causare malfunzionamenti. Perciò, il meccanico lo ricorda a tutti quando l'auto viaggia 60000 chilometri, deve essere sostituito tempestivamente. È già arrivato un momento estremo.

3. Filtro benzina

Questo componente di solito deve essere sostituito dopo 60000 chilometri, perché la sua esistenza serve a filtrare le impurità nel carburante dell'auto, rendendo il nostro motore più potente e potente. Se non sostituiamo il motore quando deve essere sostituito, scopriremo che il consumo di carburante della nostra auto sta gradualmente aumentando e accelerando, privo di forza, e anche accompagnato da vari rumori anomali, portando il motore ad entrare nel bordo della rottamazione.

4. Ciclo di sostituzione pneumatici

Parlando in generale, i pneumatici per auto possono durare 5-8 anni o viaggi 50000 per 100000 chilometri. Questi valori non sono assoluti e devono essere determinati in base all'utilizzo effettivo. Condizioni stradali, abitudini di guida, manutenzione, qualità degli pneumatici, e altri fattori possono influenzare la loro durata di vita specifica.

Le scanalature dei pneumatici sono generalmente progettate con punti indicatori di usura. Se viene rilevata una grave usura del pneumatico e il pneumatico si sta avvicinando alla posizione del punto indicatore, deve essere sostituito in modo tempestivo. Dovrebbero essere effettuate ispezioni giornaliere per verificare la presenza di crepe, rigonfiamenti, e altre condizioni. Se le crepe sono grandi e profonde, e si verificano rigonfiamenti, devono essere sostituiti tempestivamente.

5. Pulire regolarmente i depositi di carbonio

Per la maggior parte dei proprietari di auto, potrebbero non avere familiarità con i depositi di carbonio delle auto, ma sembra che la maggior parte dei proprietari di automobili sia confusa su come ripulire i depositi di carbonio.
tuttavia, per la rimozione dei depositi carboniosi, poiché la maggior parte delle persone non lo conosce molto bene, la maggior parte delle parti principali dell'auto semplicemente non sono realizzate. tuttavia, l'accumulo prolungato di carbonio ha un certo impatto anche sulle prestazioni della vettura.

Quali sono i rischi se non si pulisce tempestivamente i depositi di carbonio del motore??

Il motore è il “cuore”.’ di un veicolo, e il petrolio è il “sangue”.’ che scorre dentro il “cuore”, ma lo sapevi??

Durante il funzionamento del motore, possono verificarsi depositi di carbonio. I depositi di carbonio minori non richiedono un trattamento speciale. Se eccessivi depositi carboniosi aderiscono alle valvole di aspirazione del motore, cilindri, pistoni, candele di accensione, e altre parti, bisognerebbe prestare attenzione!