আমরা সবাই বুঝি যে গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ করা দরকার, কিন্তু অধিকাংশ মানুষ বুঝতে পারে না কিভাবে তাদের বজায় রাখা যায়. তারা শুধু গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য 4S স্টোরের দেওয়া প্রস্তাবিত পরিকল্পনা অনুসরণ করে.
আসলে, গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণে আমাদের অবশ্যই একটি সাধারণ জ্ঞান থাকতে হবে, যেমন নিম্নলিখিত অংশ. যতই গুজব হোক না কেন, আমরা তাদের প্রতিস্থাপন করতে হবে 60000 কিলোমিটার.
কারণ 60000 কিলোমিটার হল একটি “বড় বাধা” নতুন গাড়ির জন্য, যদি এই উপাদানগুলি সময়মত প্রতিস্থাপিত না হয়, নিরাপত্তা বিপত্তি ত্যাগ করা সহজ!
গাড়ির মালিকদের জন্য পরামর্শ: পৌঁছানোর পর 60000 কিলোমিটার, এমনকি যদি এই অংশগুলি ক্ষতিগ্রস্ত না হয়, তাদের প্রতিস্থাপন করা উচিত. কান দিয়ে যেতে দিও না!
1. পুরো গাড়ির তেল
উদাহরণ স্বরূপ, ব্রেক তেল, এন্টিফ্রিজ, ইত্যাদি, গাড়ির ত্রুটি প্রতিরোধ করে এমন একটি কারণও. গাড়ি চালানোর পর 100000 কিলোমিটার, এটি তেলের উচ্চ স্তরে পরিবর্তন করার জন্য বিশেষভাবে প্রয়োজনীয়. ইঞ্জিনের উপাদানগুলি পরে স্ট্রেন অনুভব করতে পারে 100000 কিলোমিটার. উচ্চ স্তরের তেল ব্যবহার করা গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলিকে রক্ষা করতে পারে এবং ইঞ্জিনের উপাদানগুলিতে অত্যধিক চাপের ঘটনাকে ধীর করে দিতে পারে.
2. ব্রেক প্যাড
রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, গাড়ির কনফিগারেশন একাধিকবার চেক করতে হবে এবং সময়মত প্রতিস্থাপন করতে হবে. এটা রাতারাতি অর্জন করা যায় না, বিশেষ করে যদি ব্রেক সিস্টেমে সমস্যা থাকে, যা সহজেই ত্রুটির কারণ হতে পারে. অতএব, মেকানিক সবাইকে মনে করিয়ে দেয় যে যখন গাড়িটি ভ্রমণ করে 60000 কিলোমিটার, এটি একটি সময়মত পদ্ধতিতে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক. এটি ইতিমধ্যে চরম সময়ে পৌঁছেছে.
3. গ্যাসোলিন ফিল্টার
এই উপাদান সাধারণত পরে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন 60000 কিলোমিটার, কারণ এর অস্তিত্ব হল গাড়ির জ্বালানীর অমেধ্য ফিল্টার করা, আমাদের ইঞ্জিনকে আরও শক্তিশালী এবং শক্তিশালী করে তুলছে. যদি আমরা ইঞ্জিনটি প্রতিস্থাপন না করি যখন এটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, আমরা দেখতে পাব যে আমাদের গাড়ির জ্বালানি খরচ ধীরে ধীরে বাড়ছে এবং ত্বরান্বিত হচ্ছে, শক্তির অভাব, এবং এমনকি বিভিন্ন অস্বাভাবিক শব্দ দ্বারা অনুষঙ্গী, স্ক্র্যাপিং প্রান্তে প্রবেশ ইঞ্জিন নেতৃস্থানীয়.
4. টায়ার প্রতিস্থাপন চক্র
সাধারণভাবে বলতে, গাড়ির টায়ার স্থায়ী হতে পারে 5-8 বছর বা ভ্রমণ 50000 প্রতি 100000 কিলোমিটার. এই মানগুলি পরম নয় এবং প্রকৃত ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে নির্ধারণ করা প্রয়োজন. রাস্তার অবস্থা, গাড়ি চালানোর অভ্যাস, রক্ষণাবেক্ষণ, টায়ারের গুণমান, এবং অন্যান্য কারণগুলি তাদের নির্দিষ্ট জীবনকালকে প্রভাবিত করতে পারে.
টায়ারের খাঁজগুলি সাধারণত পরিধান নির্দেশক পয়েন্ট দিয়ে ডিজাইন করা হয়. যদি গুরুতর টায়ার পরিধান পাওয়া যায় এবং টায়ারটি নির্দেশক পয়েন্ট অবস্থানের কাছে আসছে, এটি একটি সময়মত পদ্ধতিতে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন. ফাটল চেক করতে দৈনিক পরিদর্শন করা উচিত, bulges, এবং অন্যান্য শর্ত. ফাটল বড় এবং গভীর হলে, এবং bulges ঘটতে, তারা একটি সময়মত পদ্ধতিতে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক.
5. নিয়মিত কার্বন আমানত পরিষ্কার করুন
বেশিরভাগ গাড়ির মালিকদের জন্য, তারা কার্বন আমানতের সাথে অপরিচিত নাও হতে পারে, কিন্তু এটা মনে হয় যে বেশিরভাগ গাড়ির মালিকরা কীভাবে কার্বন আমানত পরিষ্কার করবেন তা নিয়ে বিভ্রান্ত.
যাহোক, কার্বন আমানত অপসারণের জন্য, যেহেতু বেশিরভাগ মানুষ এটির সাথে খুব বেশি পরিচিত নয়, গাড়ির প্রধান অংশগুলির বেশিরভাগই তৈরি করা হয় না. যাহোক, কার্বন দীর্ঘায়িত জমে গাড়ির কর্মক্ষমতা উপর একটি নির্দিষ্ট প্রভাব আছে.
ইঞ্জিন কার্বন জমা সময়মত পরিষ্কার না করার বিপদ কি কি?
ইঞ্জিন হল 'হার্ট'’ একটি যানবাহনের, এবং তেল হল 'রক্ত'’ যা প্রবাহিত হয় হৃদয়ের ভিতর, কিন্তু আপনি কি জানেন??
ইঞ্জিনের অপারেশন চলাকালীন, কার্বন জমা হতে পারে. ছোট কার্বন আমানত বিশেষ চিকিত্সা প্রয়োজন হয় না. যদি অত্যধিক কার্বন জমা ইঞ্জিনের ইনটেক ভালভ মেনে চলে, সিলিন্ডার, পিস্টন, এর চেয়ে বেশি সহ একটি পেশাদার অটো যন্ত্রাংশ প্রস্তুতকারক, এবং অন্যান্য অংশ, মনোযোগ দিতে হবে!
