Todos nós entendemos que os carros precisam de manutenção, mas a maioria das pessoas não entende como mantê-los. Eles apenas seguem o plano recomendado fornecido pela loja 4S para manutenção do carro.
Na verdade, devemos ter bom senso na manutenção do carro, como as seguintes peças. Não importa como vai o boato, devemos substituí-los em 60000 quilômetros.

Porque 60000 quilômetros é um “grande obstáculo” para carros novos, se esses componentes não forem substituídos em tempo hábil, é fácil deixar os riscos de segurança!
Sugestão para proprietários de carros: Depois de alcançar 60000 quilômetros, mesmo que essas peças não estejam danificadas, eles deveriam ser substituídos. Não deixe passar de ouvido！

1. Óleo para todo o veículo

Por exemplo, óleo de freio, anticongelante, etc., também são um dos fatores que evitam o mau funcionamento do veículo. Depois de dirigir 100000 quilômetros, é particularmente necessário mudar para um nível de óleo mais elevado. Os componentes do motor podem sofrer tensão após 100000 quilômetros. Usar um nível mais alto de óleo pode proteger componentes críticos e retardar a ocorrência de tensão excessiva nos componentes do motor.

2. Pastilhas de freio

Ao dirigir na estrada, a configuração do carro precisa ser verificada várias vezes e substituída em tempo hábil. Não pode ser alcançado durante a noite, especialmente se houver um problema com o sistema de freio, o que pode facilmente causar mau funcionamento. Portanto, o mecânico lembra a todos que quando o carro anda 60000 quilômetros, deve ser substituído em tempo hábil. Já atingiu um momento extremo.

3. Filtro de gasolina

Este componente geralmente precisa ser substituído após 60000 quilômetros, porque sua existência é para filtrar impurezas no combustível do carro, tornando nosso motor mais potente e poderoso. Se não substituirmos o motor quando ele precisar ser substituído, descobriremos que o consumo de combustível do nosso carro está aumentando e acelerando gradualmente, falta de força, e até acompanhado por vários ruídos anormais, levando o motor a entrar na borda do desmantelamento.

4. Ciclo de substituição de pneus

De um modo geral, pneus de carro podem durar 5-8 anos ou viagens 50000 para 100000 quilômetros. Esses valores não são absolutos e precisam ser determinados com base no uso real. Condições da estrada, hábitos de direção, manutenção, qualidade dos pneus, e outros fatores podem afetar sua vida útil específica.

As ranhuras dos pneus são geralmente projetadas com pontos indicadores de desgaste. Se for detectado desgaste severo do pneu e o pneu estiver se aproximando da posição do ponto indicador, ele precisa ser substituído em tempo hábil. Inspeções diárias devem ser realizadas para verificar se há rachaduras, protuberâncias, e outras condições. Se as rachaduras forem grandes e profundas, e protuberâncias ocorrem, eles devem ser substituídos em tempo hábil.

5. Limpe regularmente os depósitos de carbono

Para a maioria dos proprietários de automóveis, eles podem não estar familiarizados com os depósitos de carbono dos automóveis, mas parece que a maioria dos proprietários de automóveis está confusa sobre como limpar os depósitos de carbono.
Contudo, para a remoção de depósitos de carbono, já que a maioria das pessoas não está muito familiarizada com isso, a maioria das peças principais do carro simplesmente não são feitas. Contudo, o acúmulo prolongado de carbono também tem um certo impacto no desempenho do carro.

Quais são os perigos de não limpar os depósitos de carbono do motor em tempo hábil?

O motor é o ‘coração’ de um veículo, e o petróleo é o ‘sangue’ que flui dentro do ‘coração’, mas você sabia?

Durante a operação do motor, depósitos de carbono podem ocorrer. Depósitos de carbono menores não requerem tratamento especial. Se depósitos excessivos de carbono aderirem às válvulas de admissão do motor, cilindros, pistões, velas de ignição, e outras peças, atenção deve ser dada!