La sostituzione dell'elemento del filtro dell'olio è un'operazione di manutenzione comune, ma perché di tanto in tanto si verificano incidenti con perdite d'olio??

Infatti, oltre allo sfortunato acquisto di elementi filtranti dell'olio motore di bassa qualità, il motivo principale è che c'è un problema con l'operazione di installazione.

Secondo la verità, la manutenzione ordinaria della sostituzione dell'elemento filtrante non è complicata, ma spesso è semplice, ma è il più test dei dettagli dell'operazione. Oggi, Riassumerò i cinque standard per l'installazione della rotazione sull'elemento del filtro dell'olio.

Oliare l'anello di tenuta

Prima dell'installazione, applicare una piccola quantità di olio motore all'anello di tenuta del filtro per fornire lubrificazione ed evitare l'attrito a secco tra l'anello di tenuta e la sede di montaggio del filtro durante l'installazione. L'applicazione di olio all'anello di tenuta del filtro aiuta ad ammorbidire il materiale in gomma dell'anello di tenuta e a ridurre l'attrito.

Prima dell'installazione del filtro dell'olio, se l'anello di tenuta non è imbrattato di olio, l'anello di tenuta non può scorrere uniformemente nella scanalatura e sulla base durante l'installazione e la rotazione. L'anello di tenuta potrebbe fuoriuscire dalla scanalatura, bloccato sulla parete della scanalatura dell'anello di tenuta o all'esterno della scanalatura, con conseguente scarsa tenuta, e in caso di grande coppia rotante, l'anello di tenuta sarà danneggiato e causerà perdite d'olio.

Stringere il filtro in base al numero di giri specificato

A causa delle diverse forme, taglie e modelli abbinati, anche il numero di giri necessari per l'installazione è diverso. In considerazione di queste caratteristiche di installazione differenziate, l'alloggiamento del filtro generale segnerà il numero di giri di serraggio necessari dopo che l'elemento rotante del filtro dell'olio si adatta alla base. Questo passaggio di solito può essere azionato a mano.

Serrare il filtro secondo la coppia specificata

Finalmente, quando è necessaria una chiave dinamometrica, la macchina di fissaggio deve seguire rigorosamente la coppia standard richiesta dal prodotto, generalmente 20nm. Se ignori i regolamenti e operi alla cieca, è facile provocare una coppia di serraggio eccessiva del filtro, con conseguente danneggiamento dell'alloggiamento del filtro, bulloni di fissaggio, anello di tenuta in gomma e sede del filtro. Inoltre, la coppia di serraggio è eccessiva durante l'installazione del filtro, e non è facile rimuoverlo quando viene sostituito nella prossima manutenzione.

Non aggiungere troppo olio

Notare che quando si aggiunge olio, basta assicurarsi che il livello del liquido sia compreso tra i limiti superiore e inferiore dell'astina di livello dell'olio. Quando si aggiunge troppo olio, il livello dell'olio nella coppa dell'olio diventerà molto alto, in modo che le lame in rapido movimento dell'albero motore entrino in contatto con l'olio motore e lo gonfino, facendo in modo che la schiuma influisca sulla potenza del motore. Allo stesso tempo, l'olio motore può precipitare nella camera di combustione per partecipare alla combustione, con conseguente fenomeno di combustione dell'olio motore. Inoltre, l'olio in eccesso genererà una pressione eccessiva all'interno del motore, che può traboccare attraverso varie guarnizioni e guarnizioni, con conseguente perdita di olio.

Avviare il motore e verificare la presenza di perdite

Dopo aver installato il filtro e riempito l'olio, avviare il motore e farlo funzionare al minimo per far circolare completamente l'olio. Quindi, controllare se ci sono perdite nel giunto di installazione del filtro della macchina attraverso l'osservazione e la pulizia.

Dopo aver confermato che non vi sono perdite d'olio, spegnere e rimanere fermi per un periodo di tempo, ricontrollare il livello dell'olio, e sostituire il filtro solo dopo che è stato confermato che è normale.

Promemoria：

Se si desidera sostituire l'elemento del filtro dell'olio motore senza perdite d'olio, la premessa è quella di selezionare l'elemento filtrante dell'olio motore originale con qualità garantita. In secondo luogo, anche se il processo di sostituzione è semplice, non operare a piacimento. Ogni collegamento ha requisiti di installazione precisi e deve essere utilizzato in conformità con le specifiche.