Saya memandu setiap hari apabila saya keluar, tetapi pemandu yang sering memandu, terutamanya mereka yang merupakan pemandu yang lebih tua;
Saya tidak tahu sama ada semua orang pernah menghadapi masalah seperti itu: selepas beberapa tahun digunakan, kuasa kereta akan berkurangan dengan ketara, dan penggunaan bahan api juga akan meningkat, dan mungkin juga terdapat penurunan mendadak dalam kelajuan atau gegaran pada stereng.
Sebenarnya, sebab kesalahan ini sangat mudah, kerana tidak menyelenggara kereta sendiri dengan betul membawa kepada kegagalan alat ganti kereta, yang membawa kepada beberapa situasi seperti kuasa tidak mencukupi dan penggunaan bahan api yang tinggi.
Sebenarnya, kita mesti ada akal dalam penyelenggaraan kereta. Sebagai contoh, tiga bahagian yang dinyatakan di bawah mesti diganti pada 60000 kilometer tidak kira bagaimana khabar angin berlaku.
Kerana 60000 kilometer ialah a “halangan besar” untuk kereta baru, jika komponen ini tidak diganti tepat pada masanya, mudah untuk meninggalkan bahaya keselamatan!
Peringatan kepada pemilik kereta: Selepas sampai 60000 kilometer, keempat-empat jenis bahagian ini mesti diganti walaupun tidak rosak. Jangan terpedaya dengan mereka
01. Sistem brek automotif
Pad brek adalah salah satu komponen penting dalam sistem brek, yang sangat penting untuk memastikan keselamatan kenderaan. Secara umum, adalah disyorkan untuk menggantikan pad brek setiap kali 40000 ke 60000 kilometer. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh bahan pad brek yang berbeza, tabiat pemanduan dan keadaan pemanduan setiap orang, adalah perlu untuk memeriksa ketebalan pad brek untuk menentukan sama ada untuk menggantikannya. Secara amnya, selepas memandu 40000 kilometer, ia boleh diperiksa setiap enam bulan. Jika terdapat sebarang kesalahan atau masalah, mereka harus diganti tepat pada masanya. Jika tidak, pada saat-saat genting, kegagalan brek boleh berbahaya.
02. Tayar automotif
Seperti yang diketahui umum, sebuah kereta mempunyai tiga bahagian, termasuk casis dan kotak gear, tetapi ia adalah satu-satunya bahagian yang bersentuhan langsung dengan tanah. Jelas sekali, tayar berat, menyokong keseluruhan berat kereta seperti empat kaki.
Sejak tayar bersentuhan dengan tanah, ia mesti tahan haus dan lusuh. Sebenarnya, kereta bergantung pada geseran antara tayar dan tanah, dan tayar haus setiap kali memandu.
03. Terima OEMIODM “tiga penapis”
Tiga penapis kereta ialah penapis minyak, penapis petrol dan penapis udara. Tujuan mereka adalah untuk memastikan operasi normal enjin. Lagipun, minyak, udara dan petrol adalah tiga bahan yang paling diperlukan untuk operasi enjin. Apabila terdapat lebih banyak kekotoran dalam bahan-bahan ini, hayat perkhidmatan enjin akan dipendekkan dalam kes yang serius.
Penapis minyak dan penapis udara biasanya diganti semasa setiap penyelenggaraan rutin; Walau bagaimanapun, penapis petrol sering diabaikan. Penapis petrol terutamanya menapis kekotoran yang terdapat dalam petrol dan menggantikannya selepas itu 20000 ke 30000 kilometer pemasangan, sambil menggantikannya selepas itu 50000 ke 70000 kilometer pemasangan dalam tangki bahan api.
04. Bersihkan deposit karbon secara berkala
Bagi kebanyakan pemilik kereta, mereka mungkin tidak biasa dengan deposit karbon kereta, tetapi nampaknya kebanyakan pemilik kereta keliru tentang cara membersihkan deposit karbon.
Walau bagaimanapun, untuk penyingkiran deposit karbon, kerana kebanyakan orang tidak begitu mengenalinya, kebanyakan bahagian utama kereta tidak dibuat. Walau bagaimanapun, pengumpulan karbon yang berpanjangan juga mempunyai kesan tertentu terhadap prestasi kereta.
