Прежде всего, воздушный фильтр не является фильтром кондиционера. Вообще говоря, “воздушный фильтр” относится к элементу воздушного фильтра, который фильтрует воздух в двигатель; Фильтрующий элемент кондиционера относится к фильтрующему элементу, который фильтрует воздух, поступающий в кабину..

1、 Что такое элемент воздушного фильтра

Работа современных топливных двигателей не может быть отделена от воздуха. Чем чище воздух, тем выше эффективность сгорания. Следовательно, до поступления воздуха в цилиндры двигателя, его необходимо постоянно фильтровать и очищать. Основная функция воздушного фильтра — отфильтровывать примеси, такие как пыль, содержащиеся в воздухе., обеспечение того, чтобы никакие примеси не попали в двигатель.

2、 Классификация элементов воздушного фильтра

1. Элемент сухого воздушного фильтра

Этот тип фильтрующего элемента обычно изготавливается из волокнистой фильтровальной бумаги., широко известный как “бумажный фильтрующий элемент”, а также широко используется в качестве элемента воздушного фильтра в небольших легковых автомобилях.. Следующее содержание также является основным вводным объектом для этого типа фильтрующего элемента..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Элемент воздушного фильтра масляного типа

Принцип заключается в использовании фильтрующего элемента, погруженного в масло., в котором масло адсорбирует примеси и пыль в воздухе, а металлическая проволока в составе блокирует капельки масла, которые прилипают к пыли для фильтрации. Настоящее время, он обычно используется в механических транспортных средствах или грузовых транспортных средствах, но фильтрующий эффект хуже, чем у бумажных фильтрующих элементов, и операция замены не удобная. Настоящее время, этот тип фильтрующего элемента в основном не используется в бытовых транспортных средствах.

3、 Расположение элемента воздушного фильтра

Откройте передний капот и увидите черный квадратный ящик или черный ящик круглой формы. (некоторые воздушные фильтры имеют цилиндрическую форму), в котором находится воздушный фильтр. Один конец соединен с впускной трубой двигателя., а другой конец подключен к внешней воздушной среде. Открутите винты, и вы увидите воздушный фильтр..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4、 Состав элемента воздушного фильтра
Элемент бумажного сухого воздушного фильтра, обычно используемый в бытовых седанах или моделях внедорожников, обычно состоит из фильтровальной бумаги., герметизирующий клей, и уплотнительные кольца/прокладки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5、 Ключевые моменты выбора элементов воздушного фильтра

1. Точный размер, простая установка, и обеспечение герметизации: В зависимости от модели автомобиля, форма внешней оболочки элемента воздушного фильтра может варьироваться. Рекомендуется выбрать подходящий фильтрующий элемент в соответствии с моделью автомобиля, чтобы обеспечить идеальное прилегание к раме внешней оболочки и соответствовать требованиям фильтрации во время цикла замены.

2. Низкая потеря давления и гарантированный прием: Когда воздух попадает в воздушный фильтр, давление на входе фильтра больше, чем на выходе. Если потеря давления слишком велика, двигатель не может получить достаточно воздуха, и должна быть обеспечена максимальная вентиляция

3. Хороший влагозащитный эффект: Воздух, поступающий в фильтрующий элемент, может содержать влагу из-за внешних факторов окружающей среды, таких как дождь., снег, мойка, и распыление воды. Для этого требуется хороший элемент воздушного фильтра, чтобы иметь хороший влагозащитный эффект., в противном случае попадание водяного пара в блок цилиндров может привести к повреждению двигателя

4. Фильтрующий эффект фильтровальной бумаги хороший: Основным фильтрующим материалом для бумажных картриджей воздушного фильтра является фильтровальная бумага., которые следует использовать для максимально возможной фильтрации мелких частиц и обеспечения чистоты поступающего воздуха

5. Высокая устойчивость к пыли: Складки, образованные бумажным фильтрующим элементом, являются местопребыванием пыли после всасывания., поэтому необходимо постараться, чтобы фильтрующий элемент содержал как можно больше пыли, чтобы иметь хороший эффект во время цикла замены

6. Уплотнительный клей и уплотнительное кольцо прочные, нелегко ослабить или преждевременно состариться

6、 Предлагаемый цикл замены

Обычно рекомендуется менять каждые 15 000 км. 20000 км или поддерживать и заменять каждые несколько раз. тем не мение, в районах с частыми песчаными бурями или сильным загрязнением, рекомендуется увеличивать количество замен по ситуации.