Prima di tutto, il filtro dell'aria non è un filtro dell'aria condizionata. Parlando in generale, “filtro dell'aria” si riferisce all'elemento del filtro dell'aria, che filtra l'aria nel motore; L'elemento filtrante dell'aria condizionata si riferisce all'elemento filtrante che filtra l'aria che entra nella cabina.
1、 Cos'è un elemento del filtro dell'aria
Il funzionamento dei moderni motori a carburante non può essere separato dall'aria. Più pulita è l'aria, maggiore è il rendimento di combustione. Perciò, prima che l'aria entri nei cilindri del motore, ha bisogno di essere continuamente filtrato e purificato. La funzione principale di un filtro dell'aria è filtrare le impurità come la polvere nell'aria, garantendo che nessuna impurità entri nel motore.
2、 Classificazione degli elementi filtranti dell'aria
1. Elemento filtrante dell'aria a secco
Questo tipo di elemento filtrante è generalmente realizzato in carta da filtro in fibra, comunemente conosciuto come “elemento filtrante in carta”, ed è anche comunemente usato come elemento del filtro dell'aria nelle piccole autovetture. Il seguente contenuto è anche l'oggetto di introduzione principale per questo tipo di elemento filtro.
2. Elemento filtrante dell'aria tipo olio
Il principio è quello di utilizzare un elemento filtrante a bagno d'olio, in cui l'olio assorbe impurità e polvere nell'aria, e il filo metallico nella composizione blocca le goccioline d'olio che si attaccano alla polvere per filtrare. Al giorno d'oggi, è generalmente utilizzato in veicoli meccanici o veicoli merci, ma l'effetto filtrante è peggiore di quello degli elementi filtranti in carta, e l'operazione di sostituzione non è conveniente. Al giorno d'oggi, questo tipo di elemento filtrante non è praticamente utilizzato nei veicoli domestici.
3、 Posizione dell'elemento del filtro dell'aria
Apri il cofano anteriore e c'è una scatola quadrata nera o una scatola nera di forma circolare (alcuni filtri dell'aria sono cilindrici), che contiene il filtro dell'aria. Un'estremità è collegata al tubo di aspirazione del motore, e l'altra estremità è collegata all'ambiente esterno dell'aria. Rimuovi le viti e puoi vedere il filtro dell'aria.
4、 Composizione dell'elemento filtrante dell'aria
L'elemento filtrante dell'aria secca in carta comunemente utilizzato nelle berline domestiche o nei modelli SUV è generalmente composto da carta filtrante, adesivo sigillante, e anelli/cuscinetti di tenuta
5、 Punti chiave per la scelta degli elementi del filtro dell'aria
1. Dimensioni accurate, installazione facile, e garantendo la tenuta: A seconda del modello del veicolo, la forma del guscio esterno dell'elemento filtrante dell'aria può variare. Si consiglia di scegliere un elemento filtrante adatto in base al modello del veicolo per garantire una perfetta aderenza al telaio della calotta esterna e soddisfare i requisiti di filtraggio durante il ciclo di sostituzione
2. Bassa perdita di carico e aspirazione garantita: Quando l'aria entra nel filtro dell'aria, la pressione sul lato di ingresso del filtro è maggiore di quella sul lato di uscita. Se la perdita di pressione è troppo grande, il motore non riesce ad ottenere aria sufficiente, e deve essere assicurata la massima ventilazione
3. Buon effetto a prova di umidità: L'aria che entra nell'elemento filtrante può contenere umidità a causa di fattori ambientali esterni come la pioggia, nevicare, lavaggio auto, e spruzzi d'acqua. Ciò richiede un buon elemento del filtro dell'aria per avere un buon effetto a prova di umidità, altrimenti il vapore acqueo che penetra nel blocco motore può causare danni al motore
4. L'effetto filtrante della carta da filtro è buono: Il principale materiale filtrante per le cartucce filtranti in carta è la carta da filtro, che dovrebbe essere utilizzato per filtrare il più possibile piccole particelle e garantire che l'aria in ingresso sia pulita
5. Elevata tolleranza alla polvere: Le grinze formate dall'elemento filtrante in carta sono la residenza della polvere dopo l'assorbimento, quindi è necessario cercare di garantire che l'elemento filtrante contenga quanta più polvere possibile per avere un buon effetto durante il ciclo di sostituzione
6. L'adesivo sigillante e l'anello di tenuta sono robusti, non facile da allentare o invecchiare prematuramente
6、 Ciclo di sostituzione suggerito
Si consiglia generalmente di sostituire ogni 15000 km a 20000 km o mantenere e sostituire ogni tanto. tuttavia, in aree con frequenti tempeste di sabbia o grave inquinamento, si consiglia di aumentare il numero di sostituzioni in base alla situazione.