排量是指活塞每冲程吸入或排出的气体体积. 活塞从最高点向最低点运动所产生的气体体积成为气缸排量; 如果发动机有多个气缸, 所有气缸的气体体积总和成为发动机排量. 一般以升表示 (升).

发动机排量是最重要的结构参数之一. 它比汽缸直径和汽缸数更能代表发动机的大小. 发动机的很多指标都与排量密切相关. 通常排量很大, 以及发动机单位时间内释放的能量 (那是, 燃料的化学能转化为机械能) 很大, 那是, 这 “力量” 很好, 所以那些越野车和跑车通常排量都比较大.

我国汽车分类是按排量大小来划分的. 微型车排量小于等于 1.0 升; 普通轿车的排量在 1.0 至 1.6 升; 中级车的排量在 1.6 至 2.5 升; 中高档轿车的排量在 2.5 至 4.0 升 ; 豪华轿车的排量大于 4.0 升. 在车里, 发动机和车辆的适用性对汽车的经济性有很大影响. 如果小排量发动机的适应性不好, 它可能不如大排量发动机省油, 它甚至会比大排量发动机消耗更多的燃料. 如果是大排量发动机, 因为扭矩大, 无需深踩油门踏板, 所以消耗的燃料量变化不大. 相比之下, 结果是小排量发动机更耗油.

在没有任何书面说明的情况下, 你可以观察汽车的铭牌. 会有生产日期等信息, 帧数, 和汽车铭牌上的车辆排量. 此外, 当新车出厂时, 窗玻璃上有工信部认证的位移信息, 上面有汽车油耗、汽车发动机排量等信息 (只显示位移, 不带或不带涡轮增压).

 

从外观上看车子的排量是很少见的, 除非你对这辆车很熟悉.
有的朋友可能会说，可以通过观察车辆尾部的数字和字母来判断汽车的排量. 确实可以这样观察. 然而, 部分车辆尾部的数字和字母仅代表发动机功率表, 而不是汽车的位移. 因此, 很多品牌车后部的数字和字母的含义都不一样.
这里我们以大众汽车为例 (适用于大众, 迪奥, 和斯柯达).

大众汽车常见的不带涡轮增压的发动机有3种, 即 1.4 升, 1.5-升, 和 1.6 升发动机. 在这三款发动机中, 1.4 升发动机在车辆后部没有任何数字或字母, 和 1.5 升和 1.6 升发动机车辆尾号都是 180 (这两个引擎的功率是一样的, 和 1.6 升将很快被取代 1.5 升).
另一种是涡轮增压发动机, 涡轮增压发动机的数字后面会有字母 TSI, 1.2T 型发动机车辆后部有 TSI; 1.4T小功率发动机车后置230TSI, 280TSI 高功率版本; 1.8T 引擎车辆的后部有 330TSI (这里, 老款 1.8T 发动机车后置 300TIS); 2.0T 型发动机车辆后部有 380TSI, 新的2.0T低功率发动机汽车有330TSI (和1.8T) 在后面. 发动机功率是一样的).