Verplaatsing verwijst naar het volume gas dat wordt gezogen of afgevoerd per slag van de zuiger. Het gasvolume dat wordt geproduceerd door de zuiger die van het hoogste punt naar het laagste punt beweegt, wordt de cilinderverplaatsing; als de motor meerdere cilinders heeft, de som van de gasvolumes van alle cilinders wordt de cilinderinhoud. Het wordt over het algemeen uitgedrukt in liters (L).
De cilinderinhoud is een van de belangrijkste structurele parameters. Het kan de grootte van de motor meer vertegenwoordigen dan de cilinderdiameter en het aantal cilinders. Veel indicatoren van de motor houden nauw verband met de cilinderinhoud. Meestal is de verplaatsing groot, en de energie die door de motor per tijdseenheid vrijkomt (dat is, de chemische energie van de brandstof wordt omgezet in mechanische energie) is groot, dat is, de “macht” is goed, dus die terreinwagens en sportwagens hebben meestal relatief grote verplaatsingen.
De classificatie van auto's in mijn land is gebaseerd op de grootte van de verplaatsing. De verplaatsing van mini-auto's is kleiner dan of gelijk aan 1.0 liter; de verplaatsing van gewone auto's ligt in het bereik van 1.0 naar 1.6 liters; de cilinderinhoud van auto's uit de middenklasse ligt in het bereik van 1.6 naar 2.5 liters; de cilinderinhoud van midden- en high-end auto's ligt in het bereik van 2.5 naar 4.0 liters ; De cilinderinhoud van een luxe sedan is groter dan 4.0 liters. In een auto, de geschiktheid van de motor en het voertuig heeft een grote impact op de economie van de auto. Als het aanpassingsvermogen van een motor met kleine cilinderinhoud niet goed is, het is misschien niet zo zuinig als een motor met grote cilinderinhoud, en het zal zelfs meer brandstof verbruiken dan een motor met grote cilinderinhoud. Als het een motor met grote cilinderinhoud is:, omdat het koppel groot is, het is niet nodig om het gaspedaal diep in te trappen, dus de hoeveelheid verbruikte brandstof verandert niet veel. In tegenstelling tot, het resultaat is dat een motor met een kleine cilinderinhoud meer brandstof verbruikt.
Bij gebrek aan schriftelijke instructies, u kunt het naamplaatje van de auto bekijken. Er zal informatie zijn zoals de productiedatum;, framenummer, en voertuigverplaatsing op het typeplaatje van de auto. Daarnaast, wanneer een nieuwe auto de fabriek verlaat, er is een stuk verplaatsingsinformatie gecertificeerd door het ministerie van Industrie en Informatietechnologie op het vensterglas, waarop informatie staat zoals het brandstofverbruik van de auto en de cilinderinhoud van de auto (alleen de verplaatsing wordt weergegeven, niet met of zonder turbolading).
Het is zeldzaam om de verplaatsing van de auto te zien door het uiterlijk te observeren, tenzij je erg bekend bent met deze auto.
Sommige vrienden zeggen misschien dat je de verplaatsing van een auto kunt beoordelen door de cijfers en letters aan de achterkant van het voertuig te bekijken. Het is inderdaad mogelijk om op deze manier te observeren. Echter, de cijfers en letters aan de achterkant van sommige voertuigen vertegenwoordigen alleen de motorvermogensmeter, in plaats van de verplaatsing van de auto. Als resultaat, de betekenis van de cijfers en letters op de achterkant van veel automerken is anders.
Hier nemen we Volkswagen als voorbeeld (van toepassing op Volkswagen, Dior, en Skoda).
Er zijn drie veel voorkomende Volkswagen-motoren zonder turbolader, namelijk 1,4 liter, 1.5-liter, en 1.6-liter motoren. Onder deze drie motoren, de 1.4-liter motor heeft geen cijfers of letters aan de achterkant van het voertuig, en de 1.5-liter en 1.6-liter motorvoertuigen. De staartnummers zijn allemaal 180 (het vermogen van deze twee motoren is hetzelfde, en 1.6 liters worden binnenkort vervangen door 1.5 liters).
De andere is een turbomotor, turbomotor heeft de letter TSI achter het nummer, 1.2T-motorvoertuig heeft TSI aan de achterzijde; 1.4T-voertuig met laag vermogen heeft 230TSI achteraan, high-power versie met 280TSI; 1.8T-motorvoertuigen hebben 330TSI aan de achterzijde (hier, de oude 1.8T motorvoertuigen hebben 300TIS aan de achterzijde); 2.0Voertuigen met T-motor hebben 380TSI aan de achterkant, en de nieuwe 2.0T voertuigen met een laag vermogen hebben 330TSI (en 1.8T) aan de achterkant. Het motorvermogen is hetzelfde).
