当许多汽车所有者和朋友去4S商店进行维护, 他们可能已经听到了空气过滤器的条款, 机器过滤器, 蒸汽过滤器, 以及接待人员和维护技术人员的空调过滤器, 但是名称非常相似, 他们都有 每种都有不同的维护周期和特点, 而且价格也不同, 因此，通常很容易混淆它们并使差异不清楚.

 

 

1. 机器过滤器 (全名油过滤器)

机器过滤器主要由滤纸组成, 密封环, 反向流抑制阀, 溢流阀等结构. 一般来说, 与油保养周期同时更换. 主要用于过滤机油杂质，保证发动机的正常润滑功能. 汽车发动机使用过程中, 难免会有金属屑等杂质, 机油滤清器分为全流式和分流式, 碳沉积物, 水分, 油氧化胶体, 等等. 机油滤清器会将它们过滤掉并起到冷却作用, 从而延长油品的使用寿命, 以保证发动机的正常运转.

保养期: 同样的油, 每一个 6-12 月或5000-10000公里 (以时间和里程为准)

 

 

2. 空气过滤器 (全称空气滤清器)

空气过滤器的作用就像口罩一样. 主要是净化进入发动机与燃油发生反应的空气, 从而保护有价值的 “心” 气缸和活塞等部件免受磨损. 灰尘, 颗粒, 悬浮在空气中的颗粒杂质未经过滤直接进入发动机有危险. 严重时, 会造成活塞与气缸之间出现拉缸现象, 对发动机造成更大的损害.

 

 

空气滤清器一般安装在发动机进气口附近. 有两种类型: 滤纸式和油浴式. 滤纸式成本低, 过滤效率高、维护方便. 广泛应用于各种家用汽车.

保养周期: 每一个 1 年或 10000-20000 公里

 

3. 空调过滤器 (全称空调滤清器)

很多人很容易将空气过滤器和空调过滤器混淆. 实际上, 空调滤清器主要用于汽车的空调系统中，过滤从车外进入车内的空气, 使杂质, 机油滤清器分为全流式和分流式, 花粉, 并且空气中的小颗粒被隔离. 此外, 一些高端空调过滤网还可以过滤PM2.5, 为车内驾乘人员创造更健康、卫生的环境.

 

 

空调滤清器的更换比较简单. 对于大多数型号, 安装位置可以在副驾驶前面的手套箱附近找到. 小邦提醒，如果是在沙子比较重或者湿度比较大的环境中, 空调滤清器应更频繁地更换. 不要等到车内空调打开有异味时.

保养周期: 每一个 10,000-20000 公里 (建议交替季节更换)

 

 

4. 蒸汽过滤器 (全称汽油滤清器)

汽油滤清器是燃油滤清器的一种. 它过滤燃油杂质, 为发动机提供清洁燃料, 并保护发动机和燃油供应系统. 在汽油生产过程中, 储存和运输, 不可避免地会产生某些杂质，例如氧化铁和灰尘, 或者有些加油站的油质量本来就差，含有很多杂质. 如果这些杂质不被过滤掉, 他们会被带到你身边. 如果进入发动机和燃油供应系统, 它可能会损坏气缸或堵塞喷油器.

如果汽油滤清器太脏或堵塞, 主要表现为: 当添加气体时, 电量慢, 或起不来, 汽车很难启动, 有时需要 2 至 5 多次着火. 大多数发动机都配备一次性不可拆卸纸质滤清器汽油滤清器. 更换汽油滤清器时, 您需要遵循制造商的指南.

保养期: 每一个 10000-20000 公里

 

 

概括:

空气过滤器, 汽油滤清器, 和机油滤清器都是发动机系统的清洁部件, 而空调滤清器是为了保证车内空气新鲜. 虽然这些 “四大过滤器” 正在过滤杂质 , 但它们的过滤对象和功能还是有很大不同的, 而且过滤标准也有很大不同.

汽车保养必须严格按照汽车保养手册中的更换周期进行, 甚至是 “四个过滤器” 可根据车内环境提前更换. 此外, 不要贪小便宜购买三无产品, 最终的过滤效果不会达标, 造成更大的损失和麻烦!