Apabila banyak pemilik kereta dan rakan pergi ke kedai 4s untuk penyelenggaraan, Mereka mungkin pernah mendengar syarat penapis udara, penapis mesin, Penapis stim, dan penapis penghawa dingin dari kakitangan penerimaan dan juruteknik penyelenggaraan, Tetapi nama -nama itu sangat serupa, dan mereka semua ada Setiap satu mempunyai tempoh dan ciri penyelenggaraan yang berbeza, Dan harganya juga berbeza, Oleh itu, selalunya mudah mengelirukan mereka dan membuat perbezaan tidak jelas.

 

 

1. Penapis mesin (Penapis Minyak Nama Penuh)

Penapis mesin terutamanya terdiri daripada kertas penapis, cincin pengedap, injap penindasan aliran balik, injap limpahan dan struktur lain. Secara amnya, ia digantikan serentak dengan kitaran penyelenggaraan minyak. Ia digunakan terutamanya untuk menapis kekotoran minyak untuk memastikan fungsi pelinciran normal enjin. Dalam proses penggunaan enjin kereta, tidak dapat dielakkan terdapat kekotoran seperti serpihan logam, habuk, endapan karbon, lembapan, koloid teroksida minyak, dan lain-lain. Penapis minyak akan menapisnya dan memainkan peranan penyejukan, dengan itu memanjangkan hayat penggunaan minyak, untuk memastikan operasi normal enjin.

Tempoh penyelenggaraan: minyak yang sama, setiap 6-12 bulan atau 5000-10000km (masa dan perbatuan akan diutamakan)

 

 

2. Penapis udara (penapis udara nama penuh)

Fungsi penapis udara adalah seperti topeng. Ia terutamanya untuk membersihkan udara yang memasuki enjin dan bertindak balas dengan bahan api, untuk melindungi yang berharga “hati” komponen seperti silinder dan omboh daripada haus. habuk, zarah, dan kekotoran zarah yang terampai di udara adalah berbahaya untuk memasuki enjin secara terus tanpa penapisan. Dalam kes yang teruk, ia akan menyebabkan fenomena tarikan silinder antara piston dan silinder, menyebabkan kerosakan yang lebih besar pada enjin.

 

 

Penapis udara biasanya dipasang berhampiran saluran masuk udara enjin. Terdapat dua jenis: jenis kertas penapis dan jenis mandi minyak. Jenis kertas penapis mempunyai kos yang rendah, kadar penapisan yang tinggi dan penyelenggaraan yang mudah. Ia digunakan secara meluas dalam pelbagai kereta keluarga.

Kitaran penyelenggaraan: setiap 1 tahun atau 10000-20000 kilometer

 

3. Penapis penghawa dingin (penapis penghawa dingin nama penuh)

Ramai orang mudah mengelirukan penapis udara dengan penapis penghawa dingin. Sebenarnya, penapis penghawa dingin digunakan terutamanya dalam sistem penghawa dingin kereta untuk menapis udara yang masuk ke dalam kereta dari luar., supaya kekotoran, habuk, debunga, dan zarah-zarah kecil di udara diasingkan. Sebagai tambahan, beberapa penapis penghawa dingin mewah juga boleh menapis PM2.5, mewujudkan persekitaran yang lebih sihat dan bersih untuk penghuni di dalam kereta.

 

 

Penggantian penapis penghawa dingin agak mudah. Untuk kebanyakan model, lokasi pemasangan boleh didapati berhampiran kotak sarung tangan di hadapan pembantu juruterbang. Xiaobang mengingatkan bahawa jika ia berada dalam persekitaran dengan pasir yang agak berat atau kelembapan yang tinggi, penapis penghawa dingin hendaklah diganti dengan lebih kerap. Jangan tunggu sehingga penghawa dingin di dalam kereta dihidupkan dan terdapat bau yang pelik.

Kitaran penyelenggaraan: setiap 10,000-20000 kilometer (disyorkan untuk diganti semasa musim bergantian)

 

 

4. Penapis wap (penapis petrol nama penuh)

Penapis petrol adalah sejenis penapis bahan api. Ia menapis kekotoran bahan api, menyediakan bahan api yang bersih untuk enjin, dan melindungi enjin dan sistem bekalan bahan api. Dalam proses pengeluaran petrol, penyimpanan dan pengangkutan, kekotoran tertentu seperti oksida besi dan habuk pasti akan terhasil, atau kualiti minyak di sesetengah stesen minyak sememangnya buruk dan mengandungi banyak kekotoran. Jika kekotoran ini tidak ditapis, mereka akan dibawa bersama anda. Jika ia memasuki enjin dan sistem bekalan bahan api, ia boleh merosakkan silinder atau menyekat penyuntik bahan api.

Jika penapis petrol terlalu kotor atau tersumbat, ia terutamanya ditunjukkan sebagai: apabila gas ditambah, kuasanya perlahan, atau tidak boleh bangun, kereta susah nak start, kadang-kadang ia memerlukan 2 ke 5 kali untuk memukul api. Kebanyakan enjin dilengkapi dengan penapis petrol penapis kertas pakai buang yang tidak boleh ditanggalkan. Apabila menggantikan penapis petrol, anda perlu mengikut garis panduan pengilang.

Tempoh penyelenggaraan: setiap 10000-20000 kilometer

 

 

Ringkasan:

Penapis udara, penapis petrol, dan penapis minyak adalah semua komponen pembersihan untuk sistem enjin, manakala penapis penghawa dingin pula untuk memastikan udara segar di dalam kereta. Walaupun ini “empat penapis utama” sedang menapis kekotoran , Tetapi objek dan fungsi penapisan mereka masih sangat berbeza, dan piawaian penapisan juga sangat berbeza.

Penyelenggaraan kereta mesti mengikut kitaran penggantian dengan ketat dalam manual penyelenggaraan kereta, dan juga “empat penapis” boleh diganti terlebih dahulu mengikut persekitaran kereta. Sebagai tambahan, jangan tamak untuk membeli produk Sanwu pada harga yang kecil, dan kesan penapisan akhir tidak akan memenuhi standard, menyebabkan kerugian dan masalah yang lebih besar!