El filtro de aceite del automóvil es una de las piezas de mantenimiento más contactadas por los propietarios de automóviles..
Generalmente hablando, los filtros de la máquina se pueden dividir en dos tipos: montado con tornillo (es decir. integrado) filtros de máquina – filtros de máquina con carcasa de hierro. Simplemente desenrosque el filtro de la máquina vieja y reemplácelo por uno nuevo, que es simple de operar; Modular (es decir. dividido o respetuoso con el medio ambiente) filtro de la máquina – el filtro de la máquina de “desnudo” papel de filtro. Al reemplazar, simplemente abra la carcasa del filtro de aceite y reemplace el elemento del filtro en el interior.

Aunque las formas estructurales de los dos filtros son diferentes, esencialmente filtran las impurezas en el aceite del motor a través del papel de filtro.
Si prestas atención a la observación, Podemos ver que los vehículos de gama alta en general prefieren el filtro de protección ambiental dividido.. Además de la protección del medio ambiente, el filtro de protección del medio ambiente también puede ver de forma más intuitiva la calidad del papel de filtro. Por supuesto, la razón principal es que hay más partes para autos de alta gama, dejando una pulgada de tierra y una pulgada de dinero para el motor. El uso del filtro de protección ambiental puede ahorrar más espacio. sin emabargo, Muchos propietarios de automóviles encontrarán que el filtro de la máquina de protección ambiental reemplazado tendrá el fenómeno de retracción de la cintura como se muestra en la figura siguiente.. ¿Afectará este fenómeno el rendimiento de filtrado del filtro de la máquina??

Luego, ¿Por qué el filtro de la máquina de protección ambiental se retrae en la cintura?? ¿Afectará el filtro de retracción de cintura el rendimiento del filtrado??
Porque:

Generalmente, Hay dos razones principales para esta aducción lumbar.:
1. Si hay demasiadas impurezas en el aceite del motor, después 5000 km de uso, debido a la alta precisión de filtrado y la gran capacidad de polvo del filtro de la máquina, hay más impurezas cubiertas en la superficie del elemento filtrante después de un período de uso, resultando en el aumento de la presión del aceite, que puede causar la deformación del elemento del filtro de aceite del motor.

2. Debido a la diferencia de tamaño entre el diámetro interior del filtro de la máquina y el diámetro exterior del tubo de soporte, es decir, Existe un cierto espacio entre el diámetro interior del filtro de la máquina y el tubo de soporte.. La posición de la cintura en el medio del filtro de la máquina es la posición más débil en todo el elemento filtrante.. Después de usar por un período de tiempo, la diferencia de presión del elemento filtrante sigue aumentando, y la presión de aceite soportada por el papel de filtro se hará cada vez más grande, y luego la posición de la cintura del filtro de la máquina se hundirá hacia adentro.

Impacto en el rendimiento del filtro:

Tenga en cuenta que si el filtro reemplazado solo se encoge hacia adentro en la mitad de la cintura, pero el tamaño total, la condición de soldadura entre las cubiertas superior e inferior y el papel de filtro, y la planitud de las cubiertas superior e inferior del filtro están intactas, no afectará el rendimiento del filtro de todo el filtro y el producto.