1、 La funzione dell'elemento del filtro dell'olio

L'elemento del filtro dell'olio è anche chiamato filtro dell'olio, che viene utilizzato per filtrare i detriti metallici, residui di combustione, come la fuliggine, sporco (che possono entrare nel sistema idraulico con attrito) o particelle solide formate nell'olio a causa dell'invecchiamento, ridurre l'usura delle parti, mantenere l'olio pulito, e prolungare la durata del motore.

2、 Classificazione degli elementi filtranti dell'olio
Esistono due tipi di elementi filtranti dell'olio motore esistenti in base al loro aspetto.

1. Elemento filtrante olio con guscio in ferro

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Questo elemento filtrante include: coperture superiori ed inferiori, valvole di bypass, valvole di ritegno, elementi filtranti in carta, schermi filtranti centrali, anelli di tenuta, eccetera.
Quando si sostituisce questo elemento filtrante, è sufficiente svitarlo alla coppia appropriata e sostituirlo con uno nuovo, senza la necessità di un ulteriore alloggiamento dell'elemento filtrante dell'olio.

2. Elemento filtrante olio motore in carta

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Questo elemento filtrante in carta è composto da: carta da filtro, coperture superiori e inferiori in plastica (alcuni dei quali sono disponibili), colla sigillante, linee ad anello, eccetera
Questo tipo di filtro richiede un portafiltro dedicato per il posizionamento
Infatti, le funzioni dei due tipi di elementi filtranti sono sostanzialmente le stesse, entrambi sono filtri di carta. Purché siano garantiti l'effetto filtrante della carta da filtro e l'effetto di compressione complessivo, si può dire che viene utilizzato un elemento filtrante dell'olio qualificato. A seconda del modello e della serie del veicolo, questi due tipi di elementi filtranti sono utilizzati sul mercato.

3、 Ciclo di sostituzione

Si consiglia di sostituire ogni volta l'elemento filtrante dell'olio insieme all'olio motore. Il ciclo di sostituzione può variare a seconda del modello del veicolo. È possibile fare riferimento al manuale utente del veicolo per la manutenzione quotidiana. Si consiglia di non eccedere 10% del chilometraggio sostitutivo specificato

4、 Condizioni di riferimento

Quando si seleziona un elemento del filtro dell'olio, oltre al necessario abbinamento del modello di veicolo, vanno inoltre considerati i seguenti aspetti (perché la funzione filtrante principale dell'elemento filtrante a guscio proviene anche dalla carta da filtro, l'elemento filtrante in carta viene utilizzato come premessa di riferimento per tutto quanto segue).

1. L'effetto filtrante della carta da filtro in fibra è buono, che può filtrare particelle molto piccole
2. La bassa differenza di pressione del flusso garantisce un flusso di olio sufficiente per lubrificare il motore
3. La carta da filtro ha un'ampia area filtrante (grande capacità di polvere) e forte capacità di assorbimento, riducendo l'usura anomala e prolungando la durata del motore
4. La carta da filtro è squisitamente realizzata per garantire un'eccellente resistenza alla corrosione e alla pressione
5. La dimensione accurata garantisce 100% precisione di assemblaggio
6. Il processo di sigillatura accurato garantisce resistenza e prestazioni di tenuta ottimali
7. Affidabile e durevole, garantendo la capacità di resistere alla pressione di scoppio dell'olio motore
8. Eccellente capacità di carico e prestazioni anti-invecchiamento
9. Accessori (come le rondelle di tenuta) sono resistenti alle alte e alle basse temperature

5、 Rischio di non sostituire in tempo

1. Prestazioni di filtraggio dell'olio ridotte
2. La pressione dell'olio attraverso l'elemento filtrante sarà notevolmente ridotta
3. La valvola di bypass del filtro si aprirà, e l'olio non filtrato entrerà nel circuito dell'olio attraverso la valvola di bypass. Particelle contaminate e impurità entreranno nel circuito dell'olio di lubrificazione del motore, accelerando e aumentando l'usura del motore, causando inutili costi di manutenzione