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¿Cuáles son las conductas de mantenimiento excesivo que provocan lesiones en el coche??

De echo, un coche es una máquina muy precisa, para mantenerlo en buenas condiciones, hay que cuidarlo bien. sin emabargo, algunos amigos aman demasiado su auto, por lo que siempre lo mantienen en exceso. No será bueno para el auto., Pero causará ciertos daños al coche.. Deberías prestar atención a este comportamiento..
Los filtros de aire se utilizan para filtrar las impurezas del aire., evitando que diversas impurezas y partículas duras entren en el cilindro de desgaste del motor. Las impurezas grandes en el aire quedarán atrapadas en las fibras del papel de filtro del filtro de aire y no podrán ingresar al motor., mientras que las impurezas más pequeñas pasarán a través del papel de filtro, lo que se llama precisión de filtración.
De echo, después de usar el coche por un período de tiempo, El papel del filtro de aire está lleno de impurezas., mejorar objetivamente la precisión de filtrado del filtro de aire. Si soplamos frecuentemente el filtro de aire para eliminar estas impurezas, La precisión de filtrado del filtro de aire se reducirá..
Especialmente, si soplamos el filtro de aire de forma incorrecta (de adelante hacia atrás), Incluso las impurezas más grandes serán arrastradas al papel de filtro., dañar las fibras del papel de filtro, lo que resulta en una disminución permanente en el papel de filtro, precisión de la filtración de aire, e imposibilidad de recuperar el filtro.
No significa que no se puedan utilizar aditivos para combustible., Tampoco significa que los aditivos de combustible dañarán definitivamente los vehículos., pero no se puede negar que existen aditivos para combustible en el mercado que dañarán los vehículos.; Los aditivos para combustible se pueden subdividir en agentes de limpieza., incluyendo tipos, tipos de mantenimiento, tipos de soporte de combustión, tipos de limpieza, y tipos de mantenimiento.
El tipo de aditivo de combustible generalmente no causa daños al vehículo.. Siempre y cuando busques una gran marca de producto., la diferencia entre los dos es muy pequeña. El combustible limpio tiene una alta concentración de ingredientes de limpieza., por lo que se puede utilizar una vez cada 5000 kilómetros, que es muy asequible. La concentración de ingredientes de limpieza en el combustible de mantenimiento es muy baja., y el uso continuo es necesario para lograr cualquier efecto..
Algunas gasolineras venden este tipo de combustible.. Necesitas comprar N botellas a la vez y seguir usándolas.. Pero lo que realmente daña al vehículo es el combustible que sustenta la combustión. Como sugiere el nombre, Utiliza aditivos metálicos para mejorar el octanaje del combustible.. Por ejemplo, tetraetilo de plomo, La montmorillonita y otros aditivos metálicos son muy populares., lo que también ha propiciado la aparición de un gran número de cerraduras de tres vías.
Aunque ahora hay menos, Todavía hay muchos conductores que creen que lavar sus coches periódicamente para mantenerlos limpios no es un problema., bien? Pero al igual que la piel humana, Bañarse frecuentemente durante el día también es perjudicial para la piel.. Muchos componentes del túnel de lavado pueden reaccionar químicamente con la pintura del coche., Y el lavado frecuente del coche puede hacer que la pintura se oxide y pierda su brillo prematuramente..
cada veinte minutos, Todo el mundo sabe que esto puede provocar una gran acumulación de carbono., lo que lleva a una potencia insuficiente. El enfoque correcto es calentar primero el coche durante un minuto., Conduzca lentamente en marcha baja detrás de usted., y espere a que la temperatura del agua aumente lentamente antes de conducir normalmente. Algunos propietarios de automóviles suelen encerar y sellar sus coches..
Por supuesto, Son muy suaves y hermosos después de la producción., pero el lavado regular del auto dañará aún más la pintura del auto.. Para encerar y sellar el esmalte es necesario pulir la superficie de la pintura., lo que significa quitar una capa de pintura, haciendo que la capa de pintura se vuelva gradualmente más delgada y se vuelva ineficaz. Por lo tanto, dicho mantenimiento no debe ser demasiado frecuente, y debe hacerse cada cuatro o cinco meses..
En cuanto al mantenimiento de los coches., hay muchos tipos de proyectos, y no es necesario realizar un mantenimiento excesivo en el coche. Siempre que el coche reciba un mantenimiento moderado, regular y cuantitativo., es suficiente