حقيقة, السيارة آلة دقيقة للغاية, وذلك لإبقائها في حالة جيدة, عليك أن تعتني به جيدًا. ومع ذلك, بعض الأصدقاء يحبون سيارتهم كثيرًا, لذلك هم دائما أكثر من صيانته. لن تكون جيدة للسيارة, ولكنه سوف يتسبب في أضرار معينة للسيارة. يجب الانتباه إلى هذا السلوك.
تستخدم فلاتر الهواء لتصفية الشوائب في الهواء, منع الشوائب المختلفة والجسيمات الصلبة من دخول أسطوانة تآكل المحرك. ستحتجز الشوائب الكبيرة في الهواء في ألياف ورق الترشيح لمرشح الهواء ولا يمكن أن تدخل المحرك, بينما تمر الشوائب الصغيرة عبر ورق الترشيح, وهو ما يسمى دقة الترشيح.
حقيقة, بعد استخدام السيارة لفترة من الزمن, تمتلئ ورقة مرشح الهواء بالشوائب, موضوعي تحسين دقة الترشيح لمرشح الهواء. إذا قمنا بتفجير مرشح الهواء بشكل متكرر لإزالة هذه الشوائب, سيتم تقليل دقة الترشيح لمرشح الهواء.
خصوصاً, إذا نفخنا مرشح الهواء بطريقة خاطئة (من الأمام إلى الخلف), حتى أكبر الشوائب سيتم نفخها على ورق الترشيح, إتلاف ألياف ورق الترشيح, مما يؤدي إلى انخفاض دائم في ورق الترشيح, دقة تنقية الهواء, وعدم القدرة على استعادة الفلتر.
هذا لا يعني أنه لا يمكن استخدام إضافات الوقود, ولا يعني ذلك أن إضافات الوقود ستؤدي بالتأكيد إلى إتلاف المركبات, لكن لا يمكن إنكار وجود مواد مضافة للوقود في السوق من شأنها إتلاف المركبات; يمكن تقسيم إضافات الوقود إلى عوامل تنظيف, بما في ذلك الأنواع, أنواع الصيانة, أنواع دعم الاحتراق, أنواع التنظيف, وأنواع الصيانة.
لا يتسبب نوع الوقود المضاف بشكل عام في تلف السيارة. طالما أنك تبحث عن علامة تجارية كبيرة للمنتج, الفرق بين الاثنين صغير جدا. يحتوي الوقود النظيف على تركيز عالٍ من مكونات التنظيف, لذلك يمكن استخدامه مرة كل مرة 5000 كيلومترات, وهو ميسور التكلفة للغاية. تركيز مكونات التنظيف في وقود الصيانة منخفض جدًا, والاستخدام المستمر ضروري لتحقيق أي تأثير.
تبيع بعض محطات الوقود هذا النوع من الوقود. تحتاج إلى شراء زجاجات N في وقت واحد والاستمرار في استخدامها. لكن ما يضر السيارة حقًا هو الوقود الذي يدعم الاحتراق. حسب الاسم المقترح, يستخدم إضافات معدنية لتحسين تصنيف الأوكتان للوقود. على سبيل المثال, تتراثيليد, المونتموريلونيت والمضافات المعدنية الأخرى تحظى بشعبية كبيرة, مما أدى أيضًا إلى ظهور عدد كبير من الأقفال ثلاثية الاتجاهات.
على الرغم من وجود عدد أقل الآن, لا يزال هناك العديد من السائقين الذين يعتقدون أن غسل سياراتهم بانتظام للحفاظ على نظافتها ليس مشكلة, يمين? لكن تمامًا مثل جلد الإنسان, الاستحمام المتكرر طوال اليوم ضار أيضًا بالجلد. يمكن أن تتفاعل العديد من المكونات في غسيل السيارات كيميائيًا مع طلاء السيارة, وغسل السيارة المتكرر يمكن أن يتسبب في صدأ الطلاء وفقدان بريقه قبل الأوان.
كل عشرين دقيقة, يعلم الجميع أن هذا يمكن أن يسبب كمية كبيرة من تراكم الكربون, مما يؤدي إلى عدم كفاية الطاقة. The correct approach is to first heat up the car for one minute, drive slowly in low gear behind you, and wait for the water temperature to slowly rise before driving normally. Some car owners often wax and seal their cars.
بالطبع, they are very smooth and beautiful after production, but regular car washing will further damage the car’s paint. Waxing and sealing the glaze requires polishing the paint surface, which means grinding off a layer of paint, causing the paint layer to gradually become thinner and become ineffective. لذلك, لا ينبغي أن تكون هذه الصيانة متكررة للغاية, ويجب أن يتم كل أربعة إلى خمسة أشهر.
اما بالنسبة لصيانة السيارات, هناك أنواع عديدة من المشاريع, ولا داعي لإجراء صيانة مفرطة للسيارة. ما دامت السيارة معتدلة بانتظام وصيانتها كميا, انه كاف