Czym jeszcze jest filtr motocyklowy poza filtrem oleju? Myślisz, że jest filtr powietrza??
Części motocyklowe wymagają konserwacji, w rzeczywistości, to nie tylko olej, ale trzeba też zwracać uwagę na konserwację!.

 

1. Filtr mechaniczny

Regularna wymiana oleju i filtra, który jest dobrze znany każdemu motocyklowi, ale ponieważ prędkość motocykla jest wyższa niż samochodu, więc cykl wymiany oleju jest krótszy niż samochód. Przy wysokiej prędkości, w korpusie cylindra będzie więcej opiłków żelaza,. W związku z tym, zaleca się równoczesne czyszczenie filtra mechanicznego przy wymianie oleju silnikowego. Po długim czasie, zaleca się wymianę filtra mechanicznego (3000-5000 km)

 

 

2. Filtr powietrza

Ze względu na ograniczone środowisko, nie ma określonego czasu wymiany filtra powietrza. Jeśli jeździsz w terenie miejskim, można go wymienić po 5000-10000 km (W zależności od sytuacji). Jeśli pracujesz w polu przez cały rok lub w wietrznych i piaszczystych miejscach, należy skrócić cykl wymiany. Dodatkowo, większość filtrów powietrza to papierowe, który może zostać zdmuchnięty przez pompę powietrza?, ale nie można go myć wodą. Ze względów projektowych, cykl wymiany filtra powietrza przez skuter jest krótszy niż przez rower stredd.

 

3. Filtr parowy

Filtr pary to element filtra benzyny, co ma duży wpływ na jakość benzyny. Jeśli jakość dodawanej benzyny nie jest zbyt dobra, element filtra benzyny będzie odgrywał rolę w filtrowaniu zanieczyszczeń. Z biegiem czasu, zanieczyszczenia w elemencie filtrującym będą się gromadzić coraz więcej, co skutkuje słabym tankowaniem i niewystarczającą mocą. Zaleca się wymianę wkładu filtra benzyny w 10000-15000 km.
Rozsądna konserwacja może nie tylko utrzymać wydajność pojazdu, ale także przedłużyć żywotność motocykla!. Może to konserwacja, na którą nie zwracasz uwagi, ale eliminuje ukryte niebezpieczeństwo bezpieczeństwa pojazdu i zapewnia bezpieczeństwo jazdy;. W związku z tym, konserwacja motocykla nie powinna być niedbała.

 

 

 

4. Klocek hamulcowy

Rola klocka hamulcowego jest bardzo duża. Dopóki możesz używać klocka hamulcowego do jazdy, klocek hamulcowy również wymaga konserwacji. Wiąże się to ze skutecznością hamowania pojazdu, i jest to również jedna z ważnych części zapewniających bezpieczeństwo jazdy. Niektórzy motocykliści uważają, że nie muszą wymieniać klocków hamulcowych po dotarciu do końca cyklu. w rzeczywistości, To jest źle. Najważniejsza jest również konserwacja i wymiana klocków hamulcowych. Nie powinieneś być nieostrożny, ponieważ jest to bezpośrednio związane z Twoim bezpieczeństwem. Zaleca się jego wymianę w 10000-30000 km, w zależności od stanu zużycia.