Was ist der Motorradfilter außer Ölfilter?? Glaubst du, es gibt Luftfilter??
Motorradteile müssen gewartet werden, eigentlich, es ist nicht nur öl, muss aber auch auf die Wartung achten.
1. Mechanischer Filter
Regelmäßiger Öl- und Filterwechsel, was jedem Motorrad bekannt ist, aber weil die Motorradgeschwindigkeit höher ist als das Auto, der Ölwechselzyklus ist also kürzer als beim Auto. Mit hoher Geschwindigkeit, es wird mehr Eisenspäne im Zylinderkörper geben. Deshalb, Es wird empfohlen, beim Motorölwechsel gleichzeitig den mechanischen Filter zu reinigen. Nach einer langen Zeit, Es wird empfohlen, den mechanischen Filter zu ersetzen (3000-5000 km)
2. Luftfilter
Aufgrund der begrenzten Umgebung, Es gibt keine bestimmte Austauschzeit für den Luftfilter. Wenn Sie im Stadtgebiet fahren, es kann nachher ersetzt werden 5000-10000 km (kommt auf die Situation an). Wenn Sie das ganze Jahr auf dem Feld oder an windigen und sandigen Orten arbeiten, Sie sollten den Austauschzyklus verkürzen. In Ergänzung, Die meisten Luftfilter sind Papierfilter, die mit einer Luftpumpe weggeblasen werden können, kann aber nicht mit Wasser gewaschen werden. Aus Designgründen, Der Zyklus des Luftfilterwechsels beim Roller ist kürzer als beim Straddle-Fahrrad.
3. Dampffilter
Der Dampffilter ist das Benzinfilterelement, was viel mit der benzinqualität zu tun hat. Wenn die Qualität des hinzugefügten Benzins nicht sehr gut ist, Das Benzinfilterelement spielt eine Rolle beim Filtern der Verunreinigungen. Im Laufe der Zeit, die Verunreinigungen im Filterelement sammeln sich immer mehr an, was zu schlechter Betankung und unzureichender Leistung führt. Es wird empfohlen, das Benzinfilterelement bei 10000-15000 km.
Angemessene Wartung kann nicht nur die Leistung des Fahrzeugs aufrechterhalten, sondern verlängert auch die Lebensdauer des Motorrads. Vielleicht ist es eine Wartung, auf die Sie nicht achten, aber es beseitigt die versteckte Gefahr der Fahrzeugsicherheit und bringt Sicherheit für Ihr Fahren. Deshalb, Motorradwartung sollte nicht schlampig sein.
4. Bremsklotz
Die Rolle des Bremsbelags ist sehr groß. Solange Sie den Bremsbelag zum Fahren verwenden können, auch der bremsbelag muss gepflegt werden. Es hängt mit der Bremsleistung des Fahrzeugs zusammen, und es ist auch einer der wichtigen Teile, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten. Einige Motorradfahrer haben das Gefühl, dass sie die Bremsbeläge nicht wechseln müssen, wenn sie das Ende des Zyklus erreichen. Tatsächlich, das ist falsch. Die Wartung und der Austausch des Bremsbelags ist auch das Wichtigste. Du solltest nicht nachlässig sein, weil es direkt mit Ihrer Sicherheit zusammenhängt. Es wird empfohlen, es bei . zu ersetzen 10000-30000 km, je nach Verschleißzustand.
