Agora, o desenvolvimento da indústria automobilística é realmente tranquilo, e com o crescimento contínuo da população da China, A China se tornou um país enorme com uma grande população. Quanto mais gente tem, melhor serão as vendas de carros. Agora, mais pessoas estão optando por comprar carros. Então, o que você sabe sobre carros? Hoje, Vou apresentar o princípio de funcionamento do separador óleo-água para automóveis.

Princípio de funcionamento do separador óleo-água automotivo: princípio de trabalho

Depois que o combustível de jato entrar no separador do filtro, primeiro é coletado na bandeja de alumínio e, em seguida, disperso no elemento de filtro de coalescência de dentro para fora. Na primeira etapa, as impurezas sólidas são filtradas pela camada de filtro, na segunda etapa, o óleo-água emulsionado é separado através da camada de demulsificação, e na terceira etapa, as pequenas gotas de água são agregadas em grandes gotas de água pela camada de coalescência e assentadas no tanque coletor de água; Então, as pequenas gotas de água que podem coalescer no futuro são posteriormente separadas e assentadas no tanque de sedimentação pelo efeito repelente de água do elemento de filtro de separação e descarregadas pela válvula de drenagem. O combustível limpo é coletado na bandeja secundária através do elemento do filtro de separação e descarregado da saída do separador do filtro.

Princípio de funcionamento do separador óleo-água automotivo: função

O separador de óleo e água para automóveis é uma espécie de filtro de combustível. Sua principal função é remover a água do combustível, de modo a reduzir a falha do bico de combustível e prolongar a vida útil do motor. O princípio é baseado principalmente na diferença de densidade entre água e combustível, usando o princípio da sedimentação por gravidade para remover impurezas e água. Existem elementos de separação, como cone de difusão e tela de filtro dentro. O separador de água e óleo também tem outras funções, como pré-aquecer o combustível, evitando deposição de cera, filtrando impurezas, etc.
Do princípio de separação, é dividido em separador de água e óleo de filtração por membrana, separador de óleo-água com materiais lipofílicos, separador óleo-água sem alimentação com gravidade específica diferente e separador óleo-água de demulsificação com efeito farmacológico; O separador de água e óleo é usado principalmente na indústria petroquímica, indústria automobilística, indústria de tratamento de esgoto, etc.

Princípio de funcionamento do separador óleo-água automotivo: Separador de óleo / água para automóveis

Separador de óleo e água para automóveis é um instrumento para separar óleo e água. No mecanismo, é principalmente dividido em separador de água em óleo e separador de óleo em água; Em termos de aplicação, é principalmente dividido em separador de água e óleo industrial, separador de água e óleo comercial e separador de água e óleo doméstico; Do princípio de separação, é dividido em separador de água e óleo de filtração por membrana, separador de óleo-água com materiais lipofílicos, separador óleo-água sem alimentação com gravidade específica diferente e separador óleo-água de demulsificação com efeito farmacológico;
O separador de água e óleo para automóveis é uma espécie de filtro de combustível. Sua principal função é remover a umidade do óleo diesel, de modo a reduzir a falha do bico injetor de combustível e prolongar a vida útil do motor. O princípio é baseado principalmente na diferença de densidade entre água e combustível, usando o princípio da sedimentação por gravidade para remover impurezas e água. Existem elementos de separação, como cone de difusão e tela de filtro dentro. O separador de água e óleo também tem outras funções, como pré-aquecer o combustível, evitando deposição de cera, filtrando impurezas, etc.