Separator oleju i wody w pojazdach z silnikiem Diesla ma na celu usunięcie nadmiaru wody. Więc, jak prawidłowo obsługiwać separator wody oleju napędowego do spuszczania wody? Oto kilka kroków:
1. Po pierwsze, zaparkować pojazd na bezpiecznej i płaskiej nawierzchni drogi i upewnić się, że pojazd jest wyłączony. Następnie, wyciągnij rurkę wylotową oleju filtra oleju napędowego z silnika.
2. Następny, zamknąć pokrywę wkładu filtra oleju napędowego, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń zewnętrznych.
3. Za pomocą klucza otwórz otwór wylotowy elementu filtra oleju napędowego, zwracając uwagę na utrzymanie stałego wewnętrznego i zewnętrznego ciśnienia powietrza, aby uniknąć niepotrzebnych problemów.
4. Otwórz wodoodporny zawór elementu filtra oleju napędowego, tak, aby woda znajdująca się w środku naturalnie wypłynęła. Upewnij się, że wodoszczelny zawór znajduje się we właściwej pozycji, aby woda mogła być płynnie odprowadzana.
5. Po odczekaniu, aż zakończy się wypływ wody, zamknij króciec wydechowy i pokrywę elementu filtra oleju napędowego, i na koniec ponownie podłącz przewód olejowy do silnika.
Oprócz regularnego spuszczania wody, właściciele samochodów muszą również regularnie wymieniać separator olej-woda. Zwykle zaleca się wymianę separatora wody i oleju po jeździe 5000 do 10000 kilometrów. Długotrwały brak wymiany może spowodować zablokowanie, wpływają na zasilanie paliwem i moc wyjściową, utrudniać rozruch, i generuje czarny dym na otworze wylotowym. Wszystko to będzie miało wpływ na pracę silnika, zwiększyć zużycie paliwa, i zmniejszyć zużycie silnika