Le séparateur huile-eau des véhicules diesel est conçu pour éliminer l'excès d'eau.. Donc, comment faire fonctionner correctement le séparateur d'eau de carburant diesel pour vidanger l'eau? Voici quelques étapes:
1. Premièrement, garer le véhicule sur une chaussée sûre et plane et s'assurer que le véhicule est éteint. Puis, retirer le tuyau de sortie d'huile du filtre à gasoil du moteur.
2. Suivant, fermer le couvercle de l'élément filtrant à gasoil pour empêcher toute impureté extérieure de pénétrer.
3. Utilisez une clé pour ouvrir l'orifice d'échappement de l'élément du filtre diesel, en faisant attention à maintenir une pression d'air interne et externe constante pour éviter des problèmes inutiles.
4. Ouvrez la valve étanche de l'élément filtrant diesel, pour que l'eau à l'intérieur s'écoule naturellement. Veuillez vous assurer que la valve étanche est dans la bonne position afin que l'eau puisse s'évacuer en douceur..
5. Après avoir attendu la fin du débit d'eau, fermez l'orifice d'échappement et le couvercle de l'élément filtrant diesel, et enfin rebranchez le tuyau d'huile au moteur.
En plus de vidanger régulièrement l'eau, les propriétaires de voitures doivent également remplacer régulièrement le séparateur huile-eau. Il est généralement recommandé de remplacer le séparateur huile-eau après avoir roulé 5000 à 10000 kilomètres. Un non-remplacement à long terme peut provoquer un blocage, affecter l'alimentation en carburant et la puissance de sortie, rendre le démarrage difficile, et génère de la fumée noire à l'orifice d'échappement. Tout cela affectera les performances du moteur, augmenter la consommation de carburant, et réduire l'utilisation du moteur