Дом » Новости » Новости отрасли » Распространенные проблемы с элементами масляных/топливных/воздушных фильтров в строительной технике

Распространенные проблемы с элементами масляных/топливных/воздушных фильтров в строительной технике

Q1: Роль “три ядра”
Функция фильтрующего элемента моторного масла заключается в эффективной фильтрации примесей в моторном масле., уменьшить сопротивление потоку моторного масла, обеспечить смазку, и минимизировать износ различных компонентов в процессе эксплуатации;
Функция топливного фильтра заключается в эффективной фильтрации примесей, таких как пыль., железные опилки, оксиды металлов, и масляный шлам в топливе, предотвратить засорение топливной системы, улучшить эффективность сгорания, и обеспечить стабильную работу двигателя;
Воздушный фильтр расположен во впускной системе двигателя., и его основная функция — эффективная фильтрация воздуха, поступающего в цилиндр., снижение преждевременного износа цилиндра, поршень, поршневое кольцо, клапан и седло клапана, предотвращение черного дыма, и обеспечение гарантии нормальной работы и выходной мощности двигателя..
Исследования показали, что существует три основных формы износа двигателя.: коррозионный износ, контактный износ, и абразивный износ, с учетом абразивного износа 60% -70% стоимости износа. Инженерное оборудование обычно работает в очень суровых условиях., и без надлежащей защиты фильтра, цилиндры двигателя и поршневые кольца быстро изнашиваются. Основная функция “три ядра” Целью является уменьшение абразивного повреждения двигателя и обеспечение эффективности двигателя за счет эффективной фильтрации воздуха., масло, и топливо.

 

Q2: Цикл замены “три ядра”
Обычно, Цикл замены масляного фильтра двигателя составляет 50 часы работы в первый раз, за которым следует каждый 300 часы работы после этого; Цикл замены топливного фильтра – первый 100 часы работы, и тогда каждый 300 часы работы. Цикл замены может быть соответствующим образом продлен или сокращен в зависимости от разницы в уровне качества залитого масла и топлива.; Цикл замены воздушного фильтра, используемый в разных моделях, различается., в основном регулировка цикла замены воздушного фильтра в зависимости от качества воздуха рабочей среды, а внутренний и внешний фильтрующие элементы необходимо заменять вместе. Стоит отметить, что для очистки элемента воздушного фильтра не рекомендуется использовать сжатый воздух., поскольку поток воздуха под высоким давлением может повредить фильтровальную бумагу и повлиять на эффективность фильтрующего элемента..

 

Q3: Чем выше точность фильтрации фильтрующего элемента?, лучше
Фильтрующий элемент с высокой точностью фильтрации имеет низкую зольность и подвержен риску засорения.. Срок службы фильтрующего элемента также относительно невелик., тем выше точность фильтрации фильтрующего элемента, лучше. Соответствующий вариант является лучшим. Качественный фильтрующий элемент должен обеспечивать баланс между точностью фильтрации и, эффективность фильтрации, и мощность золы в соответствии с эксплуатационными требованиями соответствующей модели..
Q4: Нужно ли использовать качественные фильтрующие элементы для старых машин
Увеличивается зазор между компонентами старого двигателя, износ усиливается, и требования к смазке и чистоте топлива выше. Это требует использования качественных фильтрующих элементов для обеспечения смазки и поддержания эффективности двигателя., уменьшить количество отказов двигателя, и задержать время утилизации двигателя.

 

Q5: Разумно ли сократить цикл замены, используя фильтрующие элементы низкого качества?
Настоящее время, многие владельцы машин предпочитают приобретать недорогие фильтрующие элементы низкого качества взамен оригинальных заводских фильтрующих элементов., полагая, что потратив ту же сумму денег на покупку большего количества обычных фильтрующих элементов для замены, можно лучше защитить двигатель. По факту, этот подход не стоит потери. Поскольку неоригинальные фильтрующие элементы могут не обязательно быть совместимыми., и сложно обеспечить эффективную фильтрацию, некоторые могут вообще не фильтровать, в конечном итоге приводит к частым отказам двигателя, черный дым, высокий расход топлива, ненормальный износ, капитальный ремонт или досрочная слом.
Q6: Выбирать “три ядра” с осторожностью
Использование высококачественных и адаптируемых фильтрующих элементов может обеспечить эффективную защиту фильтрации любимых машин., сократить расходы на техническое обслуживание, улучшить экономию топлива, продлить срок службы всей машины, и сэкономите пользователям деньги и беспокойство; Напротив, использование некачественных или неподходящих фильтрующих элементов приведет к преждевременному износу двигателя., повышенный расход топлива, и увеличение затрат на техническое обслуживание.

 

В некотором смысле, существование “три ядра” имеет только одну конечную цель, который предназначен для защиты системы двигателя. Если характеристики фильтрующего элемента не соответствуют соответствующим техническим требованиям и фильтрующий эффект потерян., эффективность работы двигателя значительно снизится, и даже привести к досрочному капитальному ремонту или списанию.
Так, при выборе фильтрующих картриджей, не следует просто фокусироваться на том, чтобы быть дешевым, правильный размер, и возможность их установить. Вместо, следует выбирать качественные и подходящие фильтрующие картриджи..
Многие отечественные производители фильтроэлементов лишь просто копируют или имитируют геометрические размеры и внешний вид оригинальных деталей., и безразличны к таким вопросам, как выбор материала, сила, эффективность фильтрации, срок службы, и совместимость фильтровальной бумаги. Они ищут только дешевые цены и могут зарабатывать деньги.
Повреждения двигателя, вызванные некачественными или неподходящими фильтрующими элементами, представляют собой процесс от количественного изменения к качественному изменению.. Вот почему у многих владельцев двигателей существует иллюзия, что нет никакой разницы между использованием некачественных фильтрующих элементов и использованием оригинальных фильтрующих элементов.. В краткосрочной перспективе, двигатель вроде работает нормально, но они не подозревают, что различные примеси и частицы, возможно, уже попали в систему двигателя и продолжают разъедать и изнашивать двигатель.. И эти повреждения являются постоянными и неявными., хотя никаких признаков не видно в течение короткого периода времени, как только будут обнаружены проблемы, уже слишком поздно. Следовательно, соблюдение использования качественных оригинальных заводских фильтрующих элементов позволяет максимально защитить двигатель.