Q1: De rol van de “drie kernen”
De functie van het motoroliefilterelement is het effectief filteren van onzuiverheden in de motorolie, verminder de stromingsweerstand van de motorolie, zorgen voor smering, en minimaliseer de slijtage van verschillende componenten tijdens bedrijf;
De functie van het brandstoffilter is het effectief filteren van onzuiverheden zoals stof, ijzervijlsel, metaaloxiden, en olieslib in de brandstof, voorkomt verstopping van het brandstofsysteem, verbetering van de verbrandingsefficiëntie, en zorgen voor een stabiele werking van de motor;
Het luchtfilter bevindt zich in het inlaatsysteem van de motor, en de belangrijkste functie ervan is het effectief filteren van de lucht die de cilinder binnenkomt, waardoor vroegtijdige slijtage van de cilinder wordt verminderd, zuiger, zuigerveer, klep en klepzitting, voorkomen van zwarte rook, en het bieden van zekerheid voor de normale werking en het geleverde vermogen van de motor.
Uit onderzoek is gebleken dat er drie belangrijke vormen van motorslijtage zijn: corrosie slijtage, contact slijtage, en schurende slijtage, waarbij schurende slijtage verantwoordelijk is 60% -70% van de slijtagewaarde. Technische machines werken doorgaans in zeer zware omstandigheden, en zonder de juiste filterbescherming, de cilinders en zuigerveren van de motor zullen snel verslijten. De belangrijkste functie van de “drie kernen” is om schurende schade aan de motor te verminderen en de motorefficiëntie te garanderen door lucht effectief te filteren, olie-, en brandstof.

 

Vraag 2: Vervangingscyclus van “drie kernen”
Normaal gesproken, de vervangingscyclus voor het motoroliefilter is 50 voor het eerst bedrijfsuren, gevolgd door elke 300 bedrijfsuren daarna; De vervangingscyclus van het brandstoffilter is de eerste 100 bedrijfsuren, en dan elke 300 bedrijfsuren. De vervangingscyclus kan op passende wijze worden verlengd of verkort op basis van het verschil in kwaliteitsniveau van de olie en brandstof die worden bijgevuld; De vervangingscyclus van het luchtfilter dat door verschillende modellen wordt gebruikt, varieert, voornamelijk het aanpassen van de vervangingscyclus van het luchtfilter op basis van de luchtkwaliteit van de werkomgeving, en de binnenste en buitenste filterelementen moeten samen worden vervangen. Het is vermeldenswaard dat het niet wordt aanbevolen om perslucht te gebruiken voor het reinigen van het luchtfilterelement, omdat een luchtstroom onder hoge druk het filterpapier kan beschadigen en de filterefficiëntie van het filterelement kan beïnvloeden.

 

Q3: Is hoe hoger de filternauwkeurigheid van het filterelement, hoe beter
Een filterelement met een hoge filtratienauwkeurigheid heeft een laag asgehalte en is gevoelig voor verstoppingsgevaar. Ook de levensduur van het filterelement is relatief kort, dus hoe hoger de filtratienauwkeurigheid van het filterelement, hoe beter. De juiste is de beste. Een gekwalificeerd filterelementproduct moet een evenwicht vinden tussen filtratienauwkeurigheid, filtratie-efficiëntie, en ascapaciteit volgens de operationele vereisten van het juiste model.
Q4: Is het nodig om hoogwaardige filterelementen te gebruiken voor oude machines?
De kloof tussen de componenten van de oude motor wordt groter, slijtage wordt intenser, en de eisen voor smering en brandstofreinheid zijn hoger. Dit vereist het gebruik van hoogwaardige filterelementen om de smering te garanderen en de motorefficiëntie te behouden, motorstoringen verminderen, en vertraging van de slooptijd van de motor.

 

Vraag 5: Is het verstandig om de vervangingscyclus te verkorten door inferieure filterelementen te gebruiken?
Tegenwoordig, veel machinebezitters geven er de voorkeur aan laaggeprijsde inferieure filterelementen aan te schaffen ter vervanging van de originele fabrieksfilterelementen, in de overtuiging dat het uitgeven van hetzelfde bedrag aan het kopen van meer gewone filterelementen ter vervanging de motor beter kan beschermen. In feite, deze aanpak is het verlies niet waard. Omdat niet-originele filterelementen niet noodzakelijk compatibel zijn, en het is moeilijk om effectieve filtratie te garanderen, sommigen kunnen zelfs helemaal niet filteren, wat uiteindelijk leidt tot frequente motorstoringen, zwarte rook, hoog brandstofverbruik, abnormale slijtage, grote reparaties of vroegtijdige sloop.
Vraag 6: Kiezen “drie kernen” met voorzichtigheid
Het gebruik van hoogwaardige en aanpasbare filterelementen kan een effectieve filterbescherming bieden voor geliefde machines, onderhoudskosten verlagen, het brandstofverbruik verbeteren, verlengt de levensduur van de gehele machine, en bespaar gebruikers geld en zorgen; Integendeel, het gebruik van inferieure of ongeschikte filterelementproducten zal leiden tot voortijdige motorslijtage, verhoogd brandstofverbruik, en hogere onderhoudskosten.

 

In zekere zin, het bestaan ​​van de “drie kernen” heeft maar één uiteindelijk doel, dat is om het motorsysteem te beschermen. Als de prestaties van het filterelement niet aan de relevante technische eisen kunnen voldoen en de filterwerking verloren gaat, de werkefficiëntie van de motor zal aanzienlijk worden verminderd, en zelfs leiden tot vroegtijdige revisie of sloop.
Dus, bij het kiezen van filterpatronen, je moet je niet alleen concentreren op goedkoop zijn, de juiste maat, en deze kunnen installeren. In plaats van, men moet hoogwaardige en geschikte filterpatroonproducten kiezen.
Veel binnenlandse fabrikanten van filterelementen kopiëren of imiteren eenvoudigweg de geometrische afmetingen en het uiterlijk van de originele onderdelen, en staan ​​onverschillig tegenover zaken als materiaalkeuze, kracht, filtratie-efficiëntie, levensduur, en compatibiliteit van filterpapier. Ze zoeken alleen naar goedkope prijzen en kunnen geld verdienen.
De schade die door inferieure of ongeschikte filterelementen aan de motor wordt veroorzaakt, is een proces van kwantitatieve verandering naar kwalitatieve verandering. Dit is de reden waarom veel motorbezitters de illusie hebben dat er geen verschil is tussen het gebruik van inferieure filterelementen en het gebruik van echte filterelementen. Op de korte termijn, de motor lijkt normaal te werken, maar ze zijn zich er niet van bewust dat er mogelijk al verschillende onzuiverheden en deeltjes in het motorsysteem zijn terechtgekomen en de motor blijven corroderen en verslijten. En deze schade is hardnekkig en impliciet, hoewel er gedurende een korte periode geen tekenen te zien zijn, zodra er problemen worden ontdekt, het is te laat. daarom, Door gebruik te maken van originele fabrieksfilterelementen van hoge kwaliteit kan de bescherming van de motor worden gemaximaliseerd.