En raison d'une mauvaise qualité de l'air, Tout le monde porte des masques, Et les voitures ont aussi des masques. Ce masque est appelé un filtre à air, ce qui signifie un filtre à air ou une grille d'air dans le dialecte local.
Il est utilisé pour filtrer les particules et la poussière dans l'air pour réduire l'usure du moteur et assurer un fonctionnement normal, Tout comme un masque de voiture.

Premièrement, Combien de temps dure la durée de vie d'un filtre à air?

D'abord, Jetons un coup d'œil à la durée de la durée de vie d'un filtre à air dans des conditions normales.

Le filtre à air pour les voitures ménagers est généralement sec et a une durée de vie d'environ 20000 kilomètres. Par exemple, Les manuels de maintenance pour des modèles comme Sylphy et Lavida nécessitent un remplacement après 20000 kilomètres.

En fait, La durée de vie des filtres à air est étroitement liée à l'environnement de la voiture. Si la voiture est fréquemment utilisée dans des zones avec un smog lourd et des tempêtes de sable, il peut devoir être remplacé après 10000 kilomètres, ou encore moins de 10000 kilomètres.

Il est donc préférable de vérifier chaque entretien pour voir si le filtre à air est propre. Vous ne pouvez pas simplement compter sur la question de savoir si le kilométrage a été atteint, mais considérez aussi votre situation d'utilisation réelle.

Après tout, Même les emballages alimentaires ont “Modèles de référence uniquement”, La structure mécanique complexe des voitures doit donc être analysée au cas par cas.

Après que le filtre à air se soit sale, il est en effet possible de le nettoyer et de continuer à l'utiliser, mais il convient de noter que les performances du filtre à air nettoyé ne sont pas aussi bonnes que celles d'une toute nouvelle, Et il doit être vérifié régulièrement. Au plus, il doit être nettoyé trois fois avant d'être remplacé.

En plus du filtre à air sec utilisé dans les voitures domestiques, Il existe un autre type de filtre à air humide qui ne se trouve pas couramment dans les voitures domestiques, qui est divisé en types d'huile immergés et de bain d'huile.

Ce type est généralement utilisé sur les machines de construction et les camions lourds. Il peut être réutilisé tant qu'il peut être nettoyé et entretenu, Mais l'effet de filtrage n'est pas aussi bon que le type sec.

Et il convient de noter que bien que les filtres à air sec peuvent être nettoyés, Cela ne signifie pas qu'ils peuvent être directement lavés avec de l'eau et ensuite suspendus comme des vêtements.

La plupart des filtres à air de voiture sont de nos jours en papier, et les laver directement avec de l'essence ou de l'eau peut endommager. La respirabilité du filtre à air peut diminuer, et même un dysfonctionnement peut se produire.

La méthode de nettoyage la plus courante consiste à utiliser un pistolet à air pour souffler la saleté, Mais la pression du pistolet doit également être notée, généralement contrôlé autour 0.2-0.29 mégapascals, qui est appelé 2-2.9 kilogrammes en dialecte local.

Quand il souffle, l'attention doit également être accordée à la direction, soufflant de l'intérieur vers l'extérieur. Si la direction est inversée ou si le flux d'air est trop fort, cela peut également causer des dommages.

Et le filtre à air de ce papier sec ne peut pas être lavé avec de l'eau, y compris la possibilité que le trou de vidange soit bloqué ou que le couvercle dans d'autres parties de la voiture ne soit pas correctement fermé, provoquant une entrée dans le filtre à air. Cela peut entraîner une diminution des performances ou même le rendre inutilisable.

Deuxièmement, L'impact des filtres à air endommagés sur les voitures.

Si ce filtre à air est cassé, ça aura un impact sur notre voiture, après tout, C'est aussi un composant interne de la voiture.

La première chose qui sera affectée est le moteur, ce qui peut entraîner une usure accélérée et une accumulation de carbone.

La durée de vie des moteurs à combustion interne dépend de la vitesse de l'usure, Et il existe de nombreux facteurs impliqués dans l'usure, Mais l'usure des particules est le principal facteur parmi tous les facteurs d'usure.

La principale source de particules provoquant une usure de particules est apportée par les milieux utilisés dans les moteurs à combustion interne (air, carburant, huile de graissage), Et le filtre est le composant qui élimine les particules des supports.

Donc, s'il y a un problème avec le filtre à air et une grande quantité de particules, entrez dans le moteur de combustion interne, Sa durée de vie sera affectée.

Comme porter un masque, Si le masque est cassé, il ne pourra pas filtrer la saleté dans l'air, Et tu te sentiras de la poussière entrer dans ta gorge. Porter un masque n'a pas de sens.

Un autre problème est que le conduit d'admission du moteur peut également devenir sale. La poussière entre non seulement dans le moteur, mais reste aussi sur le conduit d'admission, le polluer.

Utilisation à long terme d'un tel filtre à air cassé, Même sans ça, provoquera un salir le conduit d'admission et aura toujours un impact sur le moteur.

C'est toujours similaire à l'utilisation d'un masque. Si vous utilisez un masque sale, Non seulement votre gorge sera mauvaise, Mais vos voies respiratoires seront également affectées.

Donc, si vous sentez que le filtre à air est sale, La meilleure façon est de le faire sauter avec un pistolet à air. Ne le lavez pas avec de l'eau ou d'autres choses, comme cela peut causer des dommages.