每当有人谈论火花塞, 总会有人拍打他们的胸部并说, “我已经很久没有更换过车里的火花塞了 100000 公里, 而且它仍然运行顺利!’ 但很多人并不确定. 虽然表面上似乎还不错, 大部分力量已经被盗, 只是你已经习惯了车变成肉的节奏. 你真以为不换火花塞车子就不会出问题吗? 也许您已经为您的无知付出了代价.

1. 火花塞, 他们真的那么惊人吗?
我拍了拍脸, “无论火花塞有多棒, 它只是与气缸匹配。”. 什么样的虹膜或铂是如此浮华, 只是材料更耐用，寿命更长, 但这可以使汽车起飞? 这都是修车店的噱头. 汽油汽车可以运行，因为气缸中的混合物可以快速准确地点燃. 火花塞可以做什么, 换句话说, 是将电火花球扔进气缸, 点燃它, 点燃混合物, 并使活塞移动. 局外人可以说出带有火柴和打火机的鞭炮之间的区别? 您可以自己更换火花塞, 只要可以点燃, 汽车不会因为使用了而突然变成赛车 “昂贵的家伙” 不管你开多少度. 那些被大师形容为耀眼的火花塞最终还是得乖乖点火.

2. 力量是怎么慢慢消散的?
你是否觉得实力下降是一刀切的做法? 错误的. 火花塞老化不是大爆炸, 典型的温水煮青蛙一天没感觉. 当你想起来的时候, 汽车无法再行驶. 旧火花塞轻轻点火, 点火速度慢, 混合物点燃时不浓, 有时一英尺的油掉下来车子就开始感觉晕. 更狠的是，这个改动非常隐秘, 并在未来三到五年内, 你自然会认为血肉加速是正常现象. 甚至有的人也会自我安慰, '嘿, 年老体弱坐车很正常。’ 然而, 测试数据表明，火花塞老化后, 油耗会直接增加 15%, 并且加速需要两秒才能完成. 你还在抱怨脚太轻, 但车本身已经跑不快了.

3. 有人说铱金火花塞提高功率是真是假?
听到有人换了铱金火花塞，兴奋地说油门轻，动力呼啸. 我想问, “那套火花塞你用了多少年了？”?’ 实际上, 这种感觉绝大多数是因为旧火花塞即将退役, 任何人都可以复活他们. 只要更换早已磨损的新旧火花塞, 即使是最普通的模型, 体验就像一辆新车. 至于昂贵的铱火花塞, 最终他们只是延长了维护周期. 贵的只能用得久一点, 这并不是真正的 “加速神器”.

4. 我们必须更换所有东西还是只修理损坏的部分?
你认为如果火花塞坏了, 它需要更换? 错误的, 主人让你们四个一起交换，这并不是骗人的. 火花塞就像一个合唱团, 唱歌, 它们必须整齐划一. 新旧火花塞的组合, 雅马哈钢琴和家用风琴一起演奏, 自然就造成了不和谐. 新款火花塞动力强劲, 而旧火花塞落后了. 发动机的节奏仍然不稳定, 而且移动的时候感觉有晃动的感觉. 它还可能拉伤零件. 而且, 大部分时间, 它们分批推出和退役. 今天有罢工, 明天其他三人将排队上岗并“平躺”. 只有刚换了四个，突然其中一个坏了的人才可以选择只换一个, 不然你几块钱都省不了，还会失去整个电源.

5. 火花塞多久更换一次可靠?
车辆保养手册上经常注明更换周期 20000 公里, 这让很多车主不敢提前付款. 实际上, 这些数据是根据最坏的路况测量的. 如果你不是每天都被困在城市里, 用力踩油门, 以及不断的拉锯战, 那么火花塞的寿命一般都是相当长的. 铱火花塞甚至可以承受高达 80000 公里数没有任何问题. 但如果你开车时油量有点大并且经常踩油门踏板, 你必须乖乖检查 30000 公里数看看是否有燃烧, 秃, 或电极收缩. 不要害怕遇到麻烦, 看看就放心.

6.如何判断火花塞是否即将失效?
了解火花塞是否应该报废, 你需要密切关注一些信号: 冷车启动很长时间才点燃, 等红灯时方向盘晃动让你怀疑人生, 上坡时踩油门踏板, 感觉车子剧烈咳嗽、气喘吁吁. 当遇到这些现象时, 不认为这是巧合, 很可能是火花塞造成了问题. 如果您自己不知道如何做，请不要害羞. 只要让你的主人把它取下来给你看就可以了. 如果电极很暗并且间隙大得离谱, 简单地添加新产品比任何升级都更实用.

7.套路的王牌到底藏在哪里?
许多汽车经销商喜欢夸大火花塞的功能, 如果你不了解这个行业, 你很容易被标记 “技巧”. 实际上, 真正让你措手不及的是你自己的看法: 你被缓慢的断电所欺骗, 感觉不到任何滞后, 并认为昂贵的火花塞=神奇的力量. 实际上, 一切都是为了自我安慰. 聪明点, 下次来店维修时, 多询问并查看实际产品. 不怕花太多钱, 但又不敢用钱去买课程. 没有人的钱是容易赚到的, 所以养车还是要动脑子的. 不要陷入神秘主义. 科学保养, 频繁更换和更新, 不仅省油, 但也让人放心.