製品の説明
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項目名
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エア・フィルター
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OEMいいえ.
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1K0 129 620 NS
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サイズ
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外径 : 150 んん
内径 : 68 んん 身長 : 221 んん |
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参照番号.
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1K0 129 620 NS
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材料
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ろ紙+不織布
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梱包
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1.裸のパッケージ 2.通常パッケージニュートラルパッケージ
3.純正パッケージオリジナルパッケージ
4.カスタマイズされた
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利点
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高品質の吸着材
環境，迅速な配達 OEMを受け入れる
以上でベストセラー 200 国 |
生産工程
お客様のコメント
会社概要
エキシビション
包装&支払い
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梱包：
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1.裸のパッケージ
2.通常パッケージ/通常パッケージ/ニュートラルパッケージ
3.純正パッケージ/オリジナルパッケージ
4.カスタマイズされた
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支払い：
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T / T,ウエスタンユニオン,ビットコイン, 送金サービス,ビザ,MasterCard,銀行口座など.
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配達：
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1-7 在庫品の日数, 10-25 製造注文の日数
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なぜ私たちを選ぶのか
私たちの工場の利点
1.直接メーカー 2. より多い 20 長年の輸出経験 3. 完璧な品質のアフター メカニズム 4. エンジニアは船上での訓練に利用できます 5. OEM注文は大歓迎です，サンプル注文は大歓迎です6.タイムリーな配達7.私たちのよく訓練された専門のエンジニアとスタッフによって排他的でユニークなソリューションをお客様に提供することができます8.さまざまな証明書認証
9.質の高いアフターサービス 10. 発送前, お客様に梱包写真を提供し、, テスト結果を提供することができます, 必要に応じて.
よくある質問
1.NS: あなたは商社ですか、それともメーカーですか?
NS: 私たちは工場です.
2.NS: あなたの会社はどのような製品を供給していますか?
エンジンエアフィルター,キャビンエアフィルター,オイルフィルター,燃料フィルター, 等.
3.NS: 配達時間はどのくらいですか?
NS: 一般的には 5-10 商品の在庫がある場合の日数. またはそれは 15-20 商品の在庫がない場合の日数, 数量による.
4.NS: サンプルを提供していますか ? それは無料ですか、それとも追加ですか?
NS: はい, サンプルを無料で提供することはできますが、運賃はかかりません.
5.各アイテムのMOQは何ですか
在庫がある場合 ,MOQに制限はありません ,通常はMOQとして 100 許容できるピース.
6.NS: OEM製をサポートしていますか?
NS: OEMは大歓迎です, 私たちはあなた自身の色やラベルを手配することができます,OEMパッケージを印刷する,図面に合わせて自分だけの形を作ります.
7.NS: アフターサービスはいかがですか?
NS: コンテナをロードする前にチェック用の写真を撮り、内のすべてのドキュメントを確認します 48 発送後数時間
他のサプライヤーの注文,あなたは彼らにコンバインのために私たちを配達するように頼むだけです,すべてをうまくアレンジするためにこの恩恵を行います.
8.NS: お支払い条件は何ですか?
NS: 支払い<= 1000USD, 100% あらかじめ. 支払い>= 1000USD, 30% 事前のT / T ,出荷前の残高.
NS: 私たちは工場です.
2.NS: あなたの会社はどのような製品を供給していますか?
エンジンエアフィルター,キャビンエアフィルター,オイルフィルター,燃料フィルター, 等.
3.NS: 配達時間はどのくらいですか?
NS: 一般的には 5-10 商品の在庫がある場合の日数. またはそれは 15-20 商品の在庫がない場合の日数, 数量による.
4.NS: サンプルを提供していますか ? それは無料ですか、それとも追加ですか?
NS: はい, サンプルを無料で提供することはできますが、運賃はかかりません.
5.各アイテムのMOQは何ですか
在庫がある場合 ,MOQに制限はありません ,通常はMOQとして 100 許容できるピース.
6.NS: OEM製をサポートしていますか?
NS: OEMは大歓迎です, 私たちはあなた自身の色やラベルを手配することができます,OEMパッケージを印刷する,図面に合わせて自分だけの形を作ります.
7.NS: アフターサービスはいかがですか?
NS: コンテナをロードする前にチェック用の写真を撮り、内のすべてのドキュメントを確認します 48 発送後数時間
他のサプライヤーの注文,あなたは彼らにコンバインのために私たちを配達するように頼むだけです,すべてをうまくアレンジするためにこの恩恵を行います.
8.NS: お支払い条件は何ですか?
NS: 支払い<= 1000USD, 100% あらかじめ. 支払い>= 1000USD, 30% 事前のT / T ,出荷前の残高.
