小さいサイズにもかかわらず、, それは “ペースメーカー” エンジンの!
関数: 混合物に点火して車をフルパワーにしましょう!
交換周期: 20,000-30,000 通常の場合はキロメートル, そして最大まで 60,000-100,000 イリジウム/プラチナ製の場合はキロメートル
故障信号: 着火の難しさ, 燃料消費量の増加, アイドリングジッター… 遅刻しないでください!

メンテナンスを怠らないようにしましょう, スパークプラグの状態が運転体験を決定するため!

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