自動車は、ほとんどの人の現代生活に欠かせない交通手段であるだけではありません。, だけでなく、最も洗練された工業製品. 私たちの一般消費者の認識で, 車についても多くのステレオタイプがあります “噂で”. 今日, 車に関する一般的な誤解について話し、誰かが捕まるかどうか見てみましょう!

1、 SUVは車よりも強い??

高いシャーシは人々に安心感を与えると常に考えています, 多くの人がSUVは車よりも間違いなく安全だと思っています. 外観から, SUVの方が多いようです “固体”. 実際には, 2つの間にあまり関係はありません.

が “高さ” SUVのは、ドライバーが周囲の状態を判断するためのより良い視野を提供することができます, そのハードな怪我は、高い重心とソフトなサスペンション調整にあります, これはまた、SUVの動的安定性が車のそれほど良くないことを決定します. しかしながら, 一般的に言えば, 運転レベルから, 車とSUVにはそれぞれ長所と短所があります, 良い運転習慣を持つことが王様です.

 

2、 車が重い, 板金が厚く、安全です?

私たちは皆、物理学の非常に単純な常識を知っています: P (運動エネルギー) = m (質量) V倍 (速度). 速度が同じ場合, 質量が大きいほど, 運動エネルギーが大きいほど. 車が重いほど、ブレーキをかけるときに高い慣性に抵抗する必要があります, そしてサスペンションは回転するときにより多くの圧力に耐えます.

実際には, 乗客の安全を守るための車の厚さの影響は、私たちが考えるほど高くはありません. 衝突の場合, 直接的な影響を与えるのは体の構造部品です: ボディスチールフレームの強度は、衝突後の安全性を確保するための決定的な要因です. 一般的に言えば, 車が運ぶかどうか “殴る” そのかどうかに依存します “骨” は難しい, 表面の皮膚の厚さではありません.

 

3、 手動は自動よりも燃料効率が良い?

オートマチックトランスミッションの未熟さの初期, この声明は合理的です. 結局, オートマチックトランスミッションの伝送効率が高い. しかし今、自動車技術の開発は新しいレベルに達しています, これはかなり緩いです. マニュアルギアはオートマチックギアよりも燃費が良いということわざは、主にドライバーがシフトタイミングをマスターできるという前提に基づいています, ギアを車速と運転需要に合わせる, 運転需要を満たすことを前提として、最も経済的なエンジン回転数を選択する. 初心者向け, ローギアやハイスピードなどの不適切な操作は、マニュアルギアの燃料消費量を増やします.

 

4、 エンジンカーボンデポジションスーパーテラー?

炭素堆積の主な理由は、エンジン内の燃料の不十分な燃焼です。. ガソリンには不飽和オレフィンとコロイド成分が含まれています. 炭素の堆積は、運転中またはフレームアウト後に多かれ少なかれ発生します. 多くの車の所有者は、店内で車を維持するときに、燃料の宝物やカーボンクリーニングサービスを宣伝されます. 結局, のせい “エンジンスクラップ” 本当にひどいですね. しかし、実際の状況はどうですか?

 

炭素沈着の形成は1日2日ではありません. 車両の使用環境に関連しています, 石油と燃料の品質, 運転習慣, 等. それが非常に深刻でない限り, 軽度の炭素堆積はエンジンの動作に影響を与えません. 要するに, 炭素の堆積は避けられない, しかし、それは非常に正常な現象でもあります. 過剰な炭素堆積を可能な限り減らして回避する方法?

 

1. アイドル運転は避けてください, 長時間の暑い運転やその他の悪い運転習慣;
2. 通常のガソリンスタンドで高品質の燃料を定期的に充填し、劣った燃料に近づかないようにします;
3. 指定された走行距離に従って車両を維持し、高品質のエアフィルターを定期的に交換してください, エンジンの空気中の大量の不純物をろ過して取り除くことができます.

高品質のエアフィルターとなると, 河北足球倶楽部の高品質エアフィルターをお勧めします! 当社のフィルターは、空気中のほこりや砂を効率的にろ過し、シリンダー内の十分できれいな空気を確保します。, 安定したエンジン性能を確保し、不十分なパワーを排除するために.

コンベンの暖かいリマインダーをフィルタリングする：

エア・フィルター – サービスと交換は、メンテナンスマニュアルで指定された労働時間または走行距離に基づくものとします。. しかしながら, 環境要因を総合的に考慮する必要があります, 通常、すべてを交換することをお勧めします 15000 km; 過酷な環境で頻繁に使用される車両は、すべての車両と交換する必要があります。 10000 km.